关键词
航空器结构持续完整性管控模式探讨
作者: 章青量   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 打滑   滚动轴承   航空轴承   表面粗糙度   沟道   内圈   损伤   数据处理  
描述: 阐述了中国民用航空局新版法规对航空器结构持续完整性大纲的管理要求,综合当前结构工程管控现状及业内相关管理经验,探讨如何有效落实局方的新标准,建立了一套覆盖飞机全生命周期、确保持续适航及安全运行的结构持续完整性的管控模式。
某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
作者: 范鑫   姚亮亮   王亚南   王燕礼   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: T6   典型结构   AA7B04   应力腐蚀开裂  
描述: 针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
飞机结构腐蚀损伤概率模型研究
作者: 叶宝玉   朱芳   徐红波   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   Logistic分布   耿贝尔第一型极值分布   威布尔分布  
描述: 现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀损伤
超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用
作者: 何潇   石磊   宁宁   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击损伤检测   超声相控阵   RTM复合材料结构  
描述: 超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用
民用运输类飞机结构修理的分类与审批
作者: 乔玉   林桂平   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 批准   修理   适航   运输类飞机   分类  
描述: 为明确民用运输类飞机结构修理适航要求,对国内外适航规章、程序及民机制造商制定的修理手册进行了研究。总结了适航规章对修理的定义和分类要求,以及民机制造商对结构修理种类的划分方法。对比分析了国际主要
结构化数字工卡系统在飞机维修企业中的应用研究
作者: 包健波     吴晟     张小欢     宓宝启     郭鸿生     陈鹏   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 工卡翻译   飞机维修   维修工卡   内容结构化  
描述: 基于公司在民用航空业内维修工卡编写和管理的数字化转型应用经验,分析和研究了目前飞机维修企业在工卡编写和管理上的普遍痛点,以及如何通过数字化系统的应用将工卡转换为结构化内容解决这些问题,并且展望了结构化工卡系统在提高公司工作效率和能力的未来应用场景扩展中的可能性。
结构修理对于波音737CL飞机性能的影响
作者: 王国法   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: AC   25   结构修理   7C   飞机性能  
描述: 根据美国联邦航空局(FAA)AC 25-7C第233条要求,需评估结构修理对飞机性能的影响,并进行合适的性能折算调整。本文结合维修经验,介绍波音737CL飞机结构修理对于飞机性能的影响。
结构修理对于波音737CL飞机性能的影响
作者: 王国法   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: AC   25   结构修理   7C   飞机性能  
描述: 根据美国联邦航空局(FAA)AC 25-7C第233条要求,需评估结构修理对飞机性能的影响,并进行合适的性能折算调整。本文结合维修经验,介绍波音737CL飞机结构修理对于飞机性能的影响。
航空发动机涡轮结构参数对EGTM的影响研究
作者: 曹惠玲   李理   任炎炎   娄万春   来源: 航空维修与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 预测  维修  支持向量机  发动机排气温度裕度  高压涡轮单元体  
描述: 针对维修后的发动机试车EGTM偏低的现象,从高压涡轮气路结构参数的层面上进行分析,并依据一些重要学术分析和大修厂的历史数据资源,确定明显影响EGTM的相关结构参数,利用主成分分析法(PCA)进一步
基于结构热变形分析的某型飞机座舱盖装调系统研究与应用
作者: 田俊     郭祥云     潘浩     潘平逊   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 热变形   座舱盖   装调  
描述: 针对某型飞机在外场环境下舱盖装调问题,基于结构热变形原理开展舱盖装配调试技术的研究。采取三维逆向建模和运动仿真建立了符合运动逻辑的舱盖系统三维模型;通过结构热耦合模型,建立了根据环境温度对舱盖结构
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