基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

作者： 熊锋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

基于场面冲突热点的航空器滑行路径优化研究

作者： 王玄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突热点　　地面滑行路由规划　　节点   路段模型　　热点避让机制　　优化路径  

描述： 目前,国内大型机场场面结构日趋复杂,航班流量逐渐增多,在现有的有限资源条件下,地面滑行过程中发生冲突的热点区域也逐渐增多,识别出这些冲突热点区域并为其划分危险等级,根据划设的结果来进行航空器地面滑行

基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 随着经济全球化的逐步扩展,促进了全球民航运输的快速发展,尤其是对经济新型体国家提供了更强大的发展动力。随着我国加入WTO以来,国际贸易业务地持续增长为国际民航运输业务带来广阔前景。尤其枢纽机场航空器

运用新航行技术降低航空器碳排放方法研究

作者： 刘志恒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放　　基于性能的导航（PBN）　　连续下降进近（CDA）　　四维航迹预测　　飞行程序  

描述： 资源比较紧张，基于传统的运行方式经常出现进场航空器空中等待盘旋，提高了航空器碳排放量。而现在新航行技术的快速发展，尤其是PBN技术、CDA技术和四维航迹预测技术，使得基于新航行技术运行方式成为可能

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： 近年来,随着我国空中交通运输需求持续增长,民航各部门保障航空安全的压力日益增加,航空器的不安全事件也时有发生,特别是在民用航空器已经发生事故的情况下,如何高效的展开搜寻救援工作显得非常重要。因此

基于故障树的通用航空器故障诊断专家系统研究

作者： 刘江   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空器　　专家系统　　故障诊断　　故障树分析法  

描述： 航空器不论是从结构还是系统的角度来分析都是非常复杂的,这就决定了其维修任务也就十分繁重。建立基于故障树的故障诊断专家系统主要是通过人机界面使诊断系统与专家交互,从而提高机务人员的排故效率、缩短维修

天府机场交叉跑道航空器尾流安全间隔研究

作者： 梁延安   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受力模型   尾流间隔缩减   安全指标   尾涡遭遇   计算软件  

描述： 天府机场交叉跑道航空器尾流安全间隔研究

基于连续下降运行的航空器冲突探测研究

作者： 陈子伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突探测   连续下降运行(CDO)   AirTOp仿真   航迹预测  

描述： 基于连续下降运行的航空器冲突探测研究

江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究

作者： 王珂   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   地面滑行   Fluent   跑道穿越   侧风  

描述： 江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究

基于航空器尾流的跑道容量评估研究

作者： 李直霖   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流间隔   多跑道容量   尾流标准再分类   容量提升  

描述： 基于航空器尾流的跑道容量评估研究