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根据【检索词:
巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测
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华南理工大学学报(自然科学版)
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中国空间技术研究院第二届空间材料及其应用技术学术交流会
(1)
关键词
烧伤
航空
医疗转运全国专家共识(2022版)
作者:
中华医学会烧伤外科学分会
来源:
中华烧伤与创面修复杂志
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
烧伤
航空医疗转运
专家共识
描述:
我国
烧伤
救治单位分布呈现出中心化、区域化的演变趋势, 为解决严重
烧伤
患者距离
烧伤
救治单位较远、发生重大群体性
烧伤
事故时区域
烧伤
医疗中心超负荷运转、
航空
转运需求日益增加等问题, 亟须完善我国
烧伤
超大型钛合金
航空
结构件腹板加工
烧伤
分析
作者:
文琴
徐正德
陈学振
赵中刚
张玉嘉
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
监控预警
腹板加工烧伤
管理
刀具
描述:
。设计安装了激光测刀系统,通过实时监测机床载荷提升监控有效性、规范刀具结构与寿命管理优化的技术方法,对生产现场工件加工过程实行稳定有效监控。结果表明,实施优化策略后能够避免工件加工
烧伤
,对
航空
钛合金高速稳定加工具有重要的工程应用价值。
航空
铝合金
残余
应力
引起构件变形的数值模拟
作者:
董瑞强
来源:
浙江工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
淬火
数值模拟
残余应力
铝合金
描述:
构件淬火
残余
应力
的产生及影响进行了研究。主要工作集中在以下几个方面:
1
、阐述了本学位论文的选题背景,在查阅国内外研究文献的基础上,归纳总结了
航空
铝合金淬火
残余
应力
的研究概况,给出了论文的主要研究
基于
残余
应力
的
航空
薄壁件加工变形分析
作者:
余伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
控制
力学模型
装夹
薄壁件
残余应力
铝合金
描述:
航空
薄壁件结构复杂,精度要求高.
残余
应力
及装夹
应力
容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件
残余
应力
分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
航空
铝合金
残余
应力
消除及评估技术研究
作者:
王秋成
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力消除
加工变形
应力控制
模锻件
有限元法
残余应力
板材
铝合金
描述:
残余
应力
直接影响
航空
铝合金结构件的疲劳强度、抗
应力
腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命,并导致后续机械加工过程中,由于
材料
内部的
残余
应力
的释放,容易产生很大的加工变形。因此,研究
航空
铝合金
残余
应力
控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
基于
残余
应力
的
航空
结构件疲劳寿命分析
作者:
邓捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 有限元仿真 疲劳寿命 喷丸强化 挤压强化 切削加工
描述:
现代
航空
工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,疲劳破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件
表面
产生的
残余
应力
对其疲劳寿命有着非常重要的影响
典型
航空
结构件锻造过程仿真及
残余
应力
研究
作者:
王英来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造 仿真分析 残余应力 淬火 振动时效
描述:
的试验会导致过多废品的产生,造成时间的极大浪费。本文以
航空
发动机中的离心叶轮为研究对象,以有限元原理及方法为基础,对离心叶轮的锻造过程进行仿真分析,得出锻造后锻件的
残余
应力
分布,研究不同锻造速度情况下
航空
发动机机匣焊接模拟与
残余
应力
控制
作者:
姬书得
肖翰林
高双胜
来源:
热加工工艺
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁机匣 扫描电子束焊接 温度场 残余应力
描述:
利用有限元软件SYSWELD模拟
航空
发动机机匣部件的焊接过程和焊后局部热处理过程,研究焊后局部热处理对焊接
残余
应力
的影响。结果表明:复合热源模型“双椭球热源+3D高斯体热源”模拟出的椭圆波扫描电子束
航空
铝合金零件铣削三维
残余
应力
模型研究
作者:
王明杰
来源:
河南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
比强度 二维残余应力理论模型 三维残余应力理论模型 切削力 切削温度
描述:
尺寸精度和
表面
质量。本文综述了国内外学者对7050
航空
铝合金制造
残余
应力
的产生机理及建模研究,本文针对DL.Mc Dowell二维
残余
应力
理论模型中仅考虑X、Y方向的应变建立的平面
残余
应力
模型的局限性
航空
铝合金坯料
残余
应力
及其控制措施的研究
作者:
胡耀阳
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金 厚板 残余应力 试验测量 数值模拟 拉弯法
描述:
2×××和7×××多种牌号的铝合金兼顾质轻、比强度高、耐腐蚀性好、抗
应力
疲劳性能优异、良好的机械加工性能等优点,是现代
航空
、航天、武器装备等领域必不可少的关键
材料
,其中7075铝合金厚板广泛应用
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