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根据【检索词:巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测】搜索到相关结果 41281 条
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航空铁磁性材料表面烧伤无损评估方法研究
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作者:
王树志
任学冬
葛子亮
王俊丽
邹华
来源:
中国空间技术研究院第二届空间材料及其应用技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测
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描述:
工序繁琐检测效率低。针对上述情况本文研究了利用巴克豪森效应检测零件表面烧伤方法,该方法一旦应用将解决零件生产使用过程中表面评价难题,具有很好的应用前景和经济价值。
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航空发动机齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
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作者:
黄栋
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器学习
BP神经网络
距离判别
磨削烧伤
K均值聚类
齿轮
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描述:
航空发动机齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
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基于Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削烧伤的有限元分析与烧伤预测研究
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作者:
李岩
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削温度场
有限元分析
磨削参数
人工神经网络
磨削烧伤
Gr10CrNi3Mo
砂轮线速度
磨削深度
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描述:
齿轮磨削时,温升过高易导致磨削烧伤。航空齿轮对磨削烧伤尤为敏感,在高速重载的工况下,磨削烧伤产生的微裂纹迅速扩展,严重影响齿轮的使用性能。本文从Gr10CrNi3Mo材料航空齿轮磨削加工出发,研究
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航空铝合金高速铣削表面残余应力预测与实验研究
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作者:
武永甫
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空铝合金 高速铣削 本构建模 表面残余应力 实验研究
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描述:
切削加工过程中材料的绝热软化效应,造成表面残余应力仿真预测精度下降。本文以航空铝合金7075-T651为研究对象,围绕高速铣削加工表面残余应力预测和工艺控制方法研究,从数值仿真和高速铣削实验方面开展
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航空毛坯件残余应力场预测
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作者:
蒋伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空毛坯件 残余应力 应力场预测 有限元模拟 钻孔法 插值算法 反演
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描述:
航空毛坯件在切削过程中,其内部残余应力的释放往往导致零件变形超差,因此研究航空毛坯件内残余应力场的分布对控制零件加工变形具有重要意义。本文在钻孔法测量残余应力技术的基础上,借鉴前人在反演方面的成果
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航空轴承内圈滚道磨削残余应力的工艺优化及试验研究
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作者:
衡红星
潘为民
程东华
时可可
侯森
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
轴承内圈滚道
磨削残余应力
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描述:
对国内外8Cr4Mo4V钢制航空轴承套圈滚道磨削残余应力进行了对比试验,根据航空轴承内套圈滚道磨削工艺特点,基于ABAQUS建立轴承内套圈滚道磨削残余应力的有限元分析模型并进行了数值计算,对内套圈
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航空机匣零件切削加工表面残余应力仿真研究
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作者:
党剑涛
来源:
湖南工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
加工变形
切削参数调控
航空机匣
残余应力
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描述:
航空机匣零件切削加工表面残余应力仿真研究
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飞机受损件打磨表面形状对激光喷丸残余应力的影响
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作者:
徐晓
帅高鹏
程秀全
夏琴香
来源:
华南理工大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
激光喷丸
曲面曲率
表面形状
残余应力
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描述:
的有限元模拟.模拟结果表明,激光喷丸后,材料表面最大残余压应力由大到小的表面形状依次为双凹面、凹圆弧面、凸凹面、平面、凸圆弧面、双凸面,表面形状对残余压应力层深度影响较小.随着曲面曲率的增加,双凹面、凹圆弧
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航空金属材料孔挤压强化残余应力场的研究
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作者:
赵艳丽
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工程 金属材料 孔挤压强化 残余应力场 有限元模拟
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描述:
孔径变化对残余应力场的影响规律;同时通过对比不同材料,总结材料强度对残余应力场变化的影响,从而为工艺参数的优化提供理论依据。其次,对不同过盈量孔挤压强化残余应力场进行了模拟,确定了优化的过盈量。然后建立
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航空透明件表面应力场检测可视化研究
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作者:
梁卫旗
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
可视化仿真技术,分析航空透明件的受力模型以及它的物理和数学模型,然后就数据空间的转换和视觉模型的建立进行讨论,最后在这些理论和方法的基础上用Matlab语言完成了航空透明件表面应力场可视化系统软件的开发,用于辅助对航空透明件表面应力场和其它物理性能的检测结果分析与研究.