首页>
根据【检索词:寿命预测】搜索到相关结果 1147 条
-
飞机涂层老化模式及日历寿命预测
-
作者:
李世平
魏广平
来源:
环境技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
当量
日历寿命
老化模型
加速试验
涂层
-
描述:
,进而得到了涂层使用寿命。通过试验结果与计算结果的比较所建立的老化模型描述飞机结构涂层老化是合适的。现已用于评估某飞机涂层的老化。
-
数字孪生技术在航空产品寿命预测中的应用
-
作者:
赵亮
高龙
陶剑
来源:
国防科技工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
-
描述:
成果。据美国《航空周刊》预测,“到2035年,当航空公司接收一架飞机时,还会同时验收另外一套数字模型。每一架飞机都对应有一套非常详细的数字模型”。数字孪生和数字链技术将改变未来飞机的生产和使用方式,而应用此技术的NMA项目也将为民机制造领域翻开新的篇章。NASA和美国空军认为,未来下一代装备/飞行
-
基于多变量多步CNN的航空发动机剩余寿命预测
-
作者:
曹越
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
剩余寿命
端对端预测
状态参数
-
描述:
针对航空发动机状态参数多、非线性特征提取难、多环节剩余寿命预测累计误差高的痛点问题,提出多变量多步卷积神经网络用于航空发动机剩余寿命预测。将多状态参数对应的长时间序列作为输入样本,连续的剩余寿命值
-
基于LSTM的航空发动机剩余寿命多因素预测
-
作者:
刘源
牛伟
赵建平
来源:
信息技术与信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
预测与健康管理
剩余使用寿命
-
描述:
航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
-
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
-
作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
-
描述:
为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
-
航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估
-
作者:
张冰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机涡轮盘 概率寿命 载荷谱 低循环疲劳/蠕变 寿命增长
-
描述:
的概率寿命预测变得十分有意义。同时,航空发动机在研制过程中采用的设计载荷谱与实际外场的使用载荷谱一般均存在着一定的差异,使用载荷谱要比设计载荷谱较轻,因此通过载荷谱研究进行发动机涡轮盘的寿命增长评估
-
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
-
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
-
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
-
航空发电机恒速装置剩余寿命预测技术研究
-
作者:
杜肖飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
恒速装置 寿命预测 特征数据 聚类 统计分布 时间序列预测
-
描述:
本文针对航空发电机的恒速装置的剩余寿命预测进行了详细的研究。恒速装置作为航空发电机的关键部件,随时监测设备的耗损状况和提前了解剩余寿命,对保证飞行的任务完成和飞机安全具有重要的意义。但是因其复杂
-
航空发动机涡轮叶片的蠕变损伤数值仿真及寿命预测
-
作者:
李东哲
刘冬欢
尚新春
来源:
北京力学会第20届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
涡轮叶片 蠕变 损伤力学 寿命预测
-
描述:
蠕变失效是航空发动机涡轮叶片的一种重要失效模式。本文基于蠕变损伤模型建立了高温合金涡轮叶片蠕变寿命数值模拟方法,该方法利用ANSYS的APDL功能直接将损伤引入每个有限单元,通过修正单元的弹性模量考虑蠕变损伤的作用,最终基于叶片中的损伤值得到其蠕变断裂寿命。
-
某型航空发动机风扇轴疲劳寿命预测及可靠性分析
-
作者:
丁亮亮
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Carlo 可靠性分析
发动机风扇轴 有限元分析 疲劳寿命预测 Monte
-
描述:
等,极易因为疲劳破坏而导致失效,从而使航空发动机的可靠性和安全性降低。因此,为了保证航空发动机能够安全可靠地运行,以航空发动机的风扇轴材料特点和失效特点为基础,积极进行风扇轴的疲劳寿命预测和可靠性研究