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根据【检索词:
噪声控制 发动机 试车台 声学仿真
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关键词
航空
发动机
试车
台电气系统通用化设计
作者:
刘丹宁
吴海浩
言洁奕
喻国洋
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
通用化
电气系统
描述:
随着航空事业的快速发展,可适应多种型号试验需求的通用型
试车
台
成为车
台
设计的必然趋势。因此详细介绍了通用化设计理念在
试车
台电气系统中的应用,通过接口通用化、电控柜通用化、控制程序通用化和操作系统
基于YOLOv4的航空
发动机
叶片凸
台
目标检测
作者:
陈为
钟欣童
张婧
李泽辰
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据增强
目标检测
叶片凸台检测
聚类分析
描述:
针对航空
发动机
内部检测叶片凸
台
缺陷的问题,提出了一种基于YOLOv4(You Only Look Once)的目标检测算法。算法使用迁移学习加载了在coco公开数据集上训练的预训练模型权重,为了更好
航空
发动机
整机周向平均稳态
仿真
方法
作者:
金东海
梁栋
刘晓恒
张健成
王森
周成华
戴宇辰
桂幸民
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
周向平均
建模
准三维
整机仿真
描述:
自主发展了基于周向平均方法的航空
发动机
整机准三维数值
仿真
方法。基于Navier-Stokes方程,推导了周向平均的准三维通流模型控制方程,针对方程源项传统模型的不足,提出了考虑叶型影响的无黏叶片力
基于LabVIEW的航空
发动机
机械系统试验
台
自检功能设计与实现
作者:
陈淳
贺玲
来源:
中国仪器仪表
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验台
自检
LabVIEW
机械系统
描述:
本文介绍了基于LabVIEW的航空
发动机
机械系统试验
台
自检功能设计与实现。利用LabVIEW编程语言,结合航空
发动机
机械系统试验
台
原有的软硬件平台,设计并实现了对航空
发动机
机械系统试验
台
的自检。主要
航空
发动机
全寿命维修概率建模与
仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件
仿真
,对
发动机
进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇
发动机
为
仿真
对象,3种运行环境下
发动机
送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空
发动机
多状态寿命控制策略及
仿真
研究
作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
描述:
状态寿命的控制策略;在利用Simio 3D构建
发动机
使用流程
仿真
模型的基础上,将所提寿命控制策略进行注入,验证所提策略的合理性和可行性。研究结果能够为航空装备使用单位和维修人员制定
发动机
寿命控制策略提供技术支持和方法参考。
航空
发动机
整机性能
仿真
中的功率平衡方法
作者:
徐全勇
吴锋
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
性能求解
涡轮发动机
三维整机仿真
功率平衡
多场耦合
描述:
三维求解耦合,发展了一种可用于三维整机CFD耦合
仿真
的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷
发动机
开展了三维整机CFD数值计算,实现了整机性能三维
仿真
与控制规律的耦合和预测。在控制
航空
发动机
高压转子关键装配参数
仿真
分析
作者:
李琳
刘浩
朱林波
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
关键装配参数
同心度
相位优化
装配仿真
描述:
HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的高压转子同心度快速
仿真
计算程序,使用某型
发动机
高压转子关键装配参数数据样本的
仿真
测试,实现对高压转子同心度的高精度预测;研发HPC/HPT转子安装相位优化技术
某型航空
发动机
结冰检测技术
仿真
和验证研究
作者:
甘茂锐
丁力
张进
来源:
传感器世界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
采集处理电路
子系统
结冰传感器
仿真
试验验证
描述:
对某型航空
发动机
结冰检测技术进行
仿真
和验证研究,首先介绍了基于某型航空
发动机
特殊领域的高强度、高可靠性、高分辨率结冰传感器测量原理、结冰信号采集处理电路原理和结冰传感子系统原理,然后
仿真
分析并计算
航空
发动机
全寿命维修概率建模与
仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件
仿真
,对
发动机
进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇
发动机
为
仿真
对象,3种运行环境下
发动机
送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
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