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工程热物理学报
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关键词
航空动力装备顶层功能分解
分配
建模方法研究
作者:
贺文虎
刘伟
王酉龙
蔡珲
来源:
图学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
SysML
功能建模
正向设计
分解分配
描述:
聚焦航空动力装备顶层功能分解
分配
过于依赖经验、功能界面划分不合理、子系统承接功能不清晰等问题,通过研究MBSE建模方法、系统建模语言(SysML)的特点和优势,将行为图、结构图、矩阵视图等融入
多电飞机多源供电系统的自适应功率
分配
控制技术研究
作者:
王铁奇.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
多电飞机
飞跨电容
自适应功率分配策略
描述:
多电飞机多源供电系统的自适应功率
分配
控制技术研究
多电飞机多源供电系统的自适应功率
分配
控制技术研究
作者:
王铁奇.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
多电飞机
飞跨电容
自适应功率分配策略
描述:
多电飞机多源供电系统的自适应功率
分配
控制技术研究
考虑高压涡轮性能非确定的航空发动机鲁棒设计
作者:
王林
潘旭
杨锟
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优化
非确定性
蒙特卡洛仿真
总体性能
鲁棒设计
描述:
为了降低制造过程中非确定性因素对航空发动机总体性能的影响,通过在设计阶段考虑高压涡轮性能的非确定性,构建鲁棒优化设计模型来优化总体性能的设计方案,使用蒙特卡洛仿真量化非确定性的影响,并开发了相应的全局优化算法进行求解。数值实验的结果验证了鲁棒设计模型的优势,与传统确定性设计方法相比,在高压涡轮性能非确定的情况下,鲁棒设计模型获得的方案能平均减少15.97%的总体性能离散程度,具有较优鲁棒性。
民用飞机数字
压
调激励测试系统的设计与实现
作者:
梁鹏
王波
马刚
来源:
自动化应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
半实物仿真验证
数字压调
安全性
激励测试系统
描述:
对于安全性较高的民用航空机载系统,其验证方法是研究重点。为此,介绍了一种数字式座舱
压
调激励测试系统。该系统能模拟飞机外界大气环境、座舱环境和执行机构,在全实物环境和半实物环境等工况下通过模式配置实现
航空产品可靠性
分配
技术标准制定研究与应用
作者:
王勇
马玉林
王璟玢
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
标准
可靠性
分配
描述:
航空产品可靠性
分配
技术标准制定研究与应用
改进NSGA-Ⅱ对飞机维修性
分配
的方法
作者:
周瑜哲
彭勃
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Ⅱ
飞机座椅
改进的NSGA
平均修复时间
维修性分配
描述:
维护性是指为了便于维护,提高设备系统的效率,降低全寿命周期的使用成本,按照规定的时间、条件、方法和程序对设备进行维护,维修性过程中最不可少的一项工作就是维修性
分配
。本文将维修性
分配
问题描述为
考虑旅客出行延误的机场群航空客流均衡
分配
模型
作者:
陈欣
杨子浩
盛寅
邱瑞
来源:
数学的实践与认识
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变分不等式
客流均衡分布
航空运输
机场群
旅客出行延误
描述:
针对不确定环境下的机场群航空客流
分配
问题,考虑旅客在全出行链上的出行延误,综合评估旅客的出行成本并建立出行效用函数,根据随机用户均衡原理构建了机场群航空客流均衡
分配
模型,最后设计基于变分不等式的投影
基于约束规划的航空电子系统任务
分配
与调度方法
作者:
曾清华
杨志斌
周勇
来源:
小型微型计算机系统
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
约束规划
综合模块化航空电子系统
任务分配与调度
多核处理器
描述:
航空电子系统领域得到广泛应用.目前航空电子系统的任务
分配
和调度主要基于手工方式,较少考虑多核环境下共享资源竞争带来的时间延迟,并且当系统更新时需要重新编排,十分耗时耗力.本文提出一种基于约束规划
航空高压氮气瓶用充气阀泄漏故障分析
作者:
叶浩
来源:
阀门
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
氮气瓶
泄漏
充气阀
描述:
航空高压氮气瓶用充气阀泄漏故障分析
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