航空发动机的IGWO-KELM故障诊断方法

作者： 崔建国   李勇   王景霖   于明月   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   改进灰狼算法   核极限学习机   核独立分量分析  

描述： 为提高航空发动机滑油系统的故障诊断有效性，本文提出了一种改进的灰狼算法优化核极限学习机(IGWO-KELM)的航空发动机故障诊断方法，对航空发动机进行了故障诊断技术研究。首先对航空发动机滑油系统

某航空发动机导流盘残余变形分析

作者： 邓晓涛   皮滋滋   张志佾   邓以泰   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导流盘   随动强化   弹塑性分析   真实应力应变   残余变形  

描述： 首先用ANSYS软件对试样的力学性能曲线进行了弹塑性分析以验证分析方法,结果表明工程应力应变曲线仅适用于试样尺寸变化较小的小应变情况,真实应力应变曲线不同于工程应力应变曲线可应用于有限变形情况下,对于延性金属材料测试给出的真实应力应变曲线明显区别于工程应力应变曲线;然后采用材料真实应力应变曲线及随动强化准则对导流盘进行了弹塑性分析,并与试验结果进行了对比,结果吻合比较好。可以为后续改进设计及超转破裂试验设计提供依据。

航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析

作者： 李昊燃   陈健   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  

描述： 进行了预测。同时，开发了蠕变风险计算程序，给出了蠕变风险计算流程，以商用航空发动机涡轮叶片为例开展了不同使用循环数下的蠕变失效风险计算。计算结果表明，该叶片设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。

民航涡扇发动机高高原起动失效机理试验研究

作者： 赖安卿   付尧明   闫锋   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动   排放浓度   民航   高高原   涡扇发动机  

描述： 民航涡扇发动机高高原起动失效机理试验研究

航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究

作者： 闫锋   姚星宇   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机清洗   柔性时间间隔   排气温度裕度   wiener预测  

描述： 为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变，降低成本和碳排放量，利用发动机性能参数-排气温度裕度（EGTM），基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小

VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断

作者： 梁春辉   刘晓波   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统   变分非线性调频模态分解   故障诊断   Birge   Massart阈值降噪  

描述： 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题，提出了变分非线性调频模态分解（VNCMD）结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用

航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究

作者： 闫锋   姚星宇   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机清洗   柔性时间间隔   排气温度裕度   wiener预测  

描述： 为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变，降低成本和碳排放量，利用发动机性能参数-排气温度裕度（EGTM），基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小

二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： 针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究，采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型，并利用发动机转速为6000r/min时的全