航空铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂机理

作者： 王付胜   孔繁淇   王文平   陈亚军   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空铝合金   原位腐蚀疲劳   断裂机理   疲劳寿命  

描述： 为了研究不同腐蚀条件下2024铝合金的疲劳性能，首先设计搭建原位腐蚀疲劳平台，然后分别进行无腐蚀疲劳、预腐蚀疲劳和原位腐蚀疲劳实验，分析不同腐蚀疲劳条件下2024铝合金的疲劳断裂行为，最后利用

磷-硅-氮复合阻燃剂提高航空用内饰水基聚氨酯涂层阻燃性研究

作者： 薛玉华   张彪   樊超   步明升   阮润琦   张岩   汪威   刘顺琦   崔少波   薛瑞丽   郭年华   来源： 中国涂料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   内饰   水性聚氨酯   阻燃  

描述： 针对飞机内饰对水性聚氨酯涂层高阻燃要求，采用磷改性水性聚氨酯乳液搭配P-Si-N （磷–硅–氮）系复合无卤阻燃剂体系开发了新型高阻燃水性聚氨酯涂层，涂覆在聚碳酸酯板、聚醚酰亚胺及酚醛/玻纤层板3种

航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析

作者： 先世兵   来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   表处理   1Cr11Ni2W2MoV   六角自锁螺母   热处理  

描述： 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明，该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。

以数据洞察构建航空产业忠诚度生态系统

作者： 王双武   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 生态系统  

描述： 航空公司在忠诚度计划开发过程中经历了不同的发展阶段，每一个阶段都留下了具有时代发展特征和产业结构调整的烙印。当今时代，航空产业忠诚度计划的运营不仅仅是常旅客管理和营销活动，随着航空产业数字化技术

面向航空安全的机场能见度检测算法研究

作者： 凤亦飞   来源： 南京邮电大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关键气象因子   能见度检测   深度学习   卷积网络   多模态检测  

描述： 面向航空安全的机场能见度检测算法研究

机场商业对航空旅客忠诚度的影响研究

作者： 韩敏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客忠诚度   关系质量   企业联想   机场商业  

描述： 机场商业对航空旅客忠诚度的影响研究

基于机器学习的航空公司乘客满意度预测

作者： 刘宇波   来源： 科技创业月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   满意度   预测   Python  

描述： 利用Python中的pandas库、numpy库和matplotlib库对数据进行预处理和分析可视化，然后运用机器学习分类算法对数据进行建模，最后对预测结果进行分析。该建模可对用户满意度进行预测，以便制定合适的运营方案，提高乘客满意度。

航空服务业顾客忠诚度的影响机制研究

作者： 黄岳薇   来源： 浙江工贸职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   消费情感   服务质量   顾客满意   顾客忠诚   顾客体验  

描述： 。得出以下结论：1）顾客可以理解航空服务业的空间和服务局限，顾客在乘坐航班过程中的飞行、服务、餐饮、购物、接待等方面的体验评价能够让顾客产生更加愉快的积极体验，但是并不会致使其有负面情绪。2）顾客

智能算法在航空高度层冲突解脱优化中的应用

作者： 赵浩迪   朱代武   来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度层   算法优化   冲突解脱  

描述： 阐述为解决复杂空中态势，对战略高度层冲突解脱算法进行优化。将航空器相关性进行预处理，使得规划模型规模明显下降，从而改进和优化算法。以西南某空域为背景开展数字实验，对比优化前与优化后模型算量，优化后模型求解难度明显降低。

RP-3航空煤油高压共轨喷射特性的实验研究（英文）

作者： 赵同宾   吴宜胜   段耀宗   黄震   韩东   来源： Journal of Central South University 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共轨喷射系统   预   单次喷射   主喷射   柴油发动机   3航空煤油   RP  

描述： RP-3航空煤油可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-3航空煤油在单次喷射和多次喷射策略下的喷射特性，并与柴油燃料的喷射特性进行对比。实验结果表明，尽管RP-3航空煤油的喷射延迟时间比柴油短，但该差异在实际发动机运行工况中可以忽略。此外，虽然RP-3航空煤油较低的密度和黏度导致其更高的体积喷射速率和循环喷射量，然而，RP-3航空煤油的循环质量喷射量和质量喷射速率接近或略低于柴油。基于两种燃料的喷射特性对比，可以发现燃料的物理性质在单次喷射和多次喷射策略中是影响燃料喷射特性的次要因素。