航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究

作者： 张澄宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室　　热声振荡　　数值模拟　　主被动控制  

描述： 。 本文围绕某型航空发动机加力蜂鸣问题,利用模型燃烧室预混燃烧及Rijke管热声振荡的一系列实验研究,探讨引起燃烧不稳定的机理、影响因素和抑制方法,并建立了能够适用于航空发动机加力燃烧室的热声振

航空发动机振动传感器数据有效性验证方法研究

作者： 张宬   来源： 沈阳航空工业学院；沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传感器数据验证　　AR模型　　经验模式分解　　残差向量　　信息重构　　多分辨率分析  

描述： 航空发动机振动信号有效性验证方法的研究涉及两方面内容,其一是对振动传感器在发动机试车过程所采集信号的真实性进行检验;其二是对传感器的状态完好性进行检测,对其出现的故障进行识别和诊断。本文首先研究

航空整体结构件加工变形滚压校正理论及方法研究

作者： 王中秋   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件　　滚压　　变形校正　　残余应力  

描述： 。 通过铝合金7075-T7451正交切削实验, 基于反求法构建了适合加工条件下的铝合金Johnson-Cook材料本构关系模型。通过切削力与切削的的仿真与实验对比表明，仿真与实验结果吻合较好。通过该

基于分层信息融合技术的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 吴立军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　神经网络　　证据理论　　分层信息融合　　故障诊断  

描述： 的更加全面、更加准确的估计,从而使系统做出更加精确的判断,极大的提高诊断的精度和可靠性。 本文首先论述了信息融合技术的特点、形式结构和具体的处理方法,并从信息论的角度论证了信息融合技术在

国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整

作者： 刘磊   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调整   国际航空运营权   国际航空运输公法调整体系   构建  

描述： 从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?

航空发动机润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发

作者： 李静   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 界面开发   航空发动机   数据库技术   润滑系统  

描述： 本文对航空发动机润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模，数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想，给出了润滑系统各典型元件的热分析算法，开发

中国航空运输业经营者集中问题的反垄断法分析

作者： 张子川   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　经营者集中　　分析  

描述： 随着《中华人民共和国反垄断法》于2008年8月1日颁布施行,人们越来越关注这部有经济宪法之称的法律能够给现实经济生活带来怎样的变化。说到垄断,人们对长期受到国家法律政策保护的公用事业垄断的灰色记忆

无人驾驶飞机航空遥感影像匹配及外方位元素解算方法研究

作者： 齐苑辰   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人驾驶飞机　　GPS/INS　　姿态校正　　投影差　　SIFT算子  

描述： 。 1、实现了基于SIFT算子的无人机航空遥感影像的高精度匹配。当无人机低空飞行获取高分辨率遥感影像时,由于不同摄站点拍摄角度不同,使得建筑物等凸出地面的物体在立体像对上成像时产生投影差

航空遥感数字传感器地面数据处理技术、方法与应用试验研究

作者： 邹晓亮   来源： 中国人民解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三角测量   航空遥感   全球定位系统   联合平差   数字传感器   惯性测量  

描述： 数据处理系统的技术、方法与应用进行研究。内容包括： 1.系统地分析了ADS40数字航测相机地面数据处理的数学模型，为ADS40数据地面处理技术方案和软件功能测试奠定了理论基础。 2.在分析

钛合金航空整体结构件铣削加工变形的预测理论及方法研究

作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： monolithic   temperature　　Anneal　　Residual   law   mechanical　　Milling   components　　Titanium   analysis　　Machining   stress　　Restart   process　　Three   simulation　　Material   alloy　　Machining   distortion　　Finite   constitutive   force　　Cutting   Aerospace   thermo   cutting　　Cutting   prediction　　Distortion   dimension   element   distortion   model　　Coupled  

描述： ，采用实验研究、理论建模和有限元模拟分析相结合的方法，对钛合金航空整体结构件铣削加工变形的预测方法和加工变形规律进行了深入、系统的研究。 论文首先研究了钛合金铣削加工环境中的材料本构模型。根据正交切削