军用航空器事故关键质量特性的数据挖掘模型

作者： 曹俊彬     邵航     姜坤     李俊杰     王正武     刘万锁   来源： 计算机工程与设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据挖掘模型   时空统计   关键质量特性   军用航空器   航空事故   数据可视化   关联规则  

描述： 构建一种军用航空器事故关键质量特性的数据挖掘模型，由2个主要需求牵引型功能板块和3个功能层次模块所组成，理顺数据传导路径，发挥算法分析效能，实现从事故数据到关键质量特性情报的精炼与转化，为

航空高速齿轮服役温度预测模型研究

作者： 陈玉灵     朱加赞     陈泰民     朱才朝     魏沛堂     徐永强   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触温度   航空齿轮   本体温度   齿轮胶合   温度仿真  

描述： 0%以内；当传动系统输入转速为22 400 r/min、转矩为119.4 N·m时，分流大齿轮的接触温度达到242.6℃，齿轮胶合安全系数为1.22，存在胶合失效风险。所提出的仿真分析方法能有效预测航空等领域高速齿轮服役温度，为评估航空齿轮胶合失效风险提供了高效可靠的方法。

基于飞行员疲劳状态监测的脑认知深度模型设计

作者： 王晨   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   深度模型   脑认知   疲劳状态  

描述： 为了更好地分析与识别飞行员的疲劳状态，促进对飞行员飞行状态的及时监测与处理，构建了针对飞行员疲劳状态的彩色脑功率图和脑功率图深度网络模型，并设计了卷积神经网络参数优化方法，收集飞行员疲劳状态的相关

基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建

作者： 孙同明     任俊     张峰     廖春云   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据邻域   点云拼接   误差修正   发动机叶片   三维重建模型   四元数   叶片边界   逆向工程  

描述： 为精准控制航空发动机叶片型面数据，设计出更符合实际应用需求的发动机叶片，针对基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建方法展开研究；按照逆向工程原理，采集三维数据样本，并根据误差修正条件，定义

一种基于机器学习算法的飞机燃油消耗模型

作者： 房圣友   来源： 中国科技信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 飞机燃油消耗的影响因素，建立准确的飞机燃油消耗的预测模型，实现精确的飞行燃油消耗预测，对优化飞行任务剖面，降低运行成本具有重要的意义。

基于改进混合樽海鞘群算法的航空发动机模型求解方法

作者： 沈昂     徐含灵     胡春艳     谭湘敏   来源： 应用科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   正余弦算法   Newton   智能优化算法   混合算法   混沌映射   樽海鞘群算法   非线性模型   Raphson算法  

描述： 针对传统智能优化算法在求解航空发动机模型非线性方程组时收敛速度慢、精度低的问题，提出采用樽海鞘群优化算法（salps swarm algorithm,SSA）。为了提升标准SSA求解复杂发动机模型

基于深度学习方法的航空发动机寿命预测模型

作者： 郭晓静     贠玉晶     徐晓慧   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   长短期记忆网络   航空发动机   剩余寿命预测   协方差分析  

描述： 的深度学习模型。首先，分析多元高维的运行参数与RUL之间的协方差相关性，实现数据降维，优化模型权重；其次，利用运行参数的时序退化特性提高模型的回归预测效果。在NASA发动机数据集上实验的均方根误差

航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究

作者： 肖洋     戴士杰     李世博     母嘉恒   来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 微束等离子焊接   单缝模型   航空发动机叶片   转角焊缝模型  

描述： 微束等离子焊接叶片转角区域焊缝的这种特征，建立了转角区域焊缝模型。首先利用抛物线曲线拟合建立了单道焊缝模型，并通过实验验证该模型能准确地表征单缝外形轮廓。然后提出了一种双焊缝转角重叠的焊缝成型模型。实验表明，采用该转角焊缝模型能够极大地降低转角区域焊缝的凸起，能满足航空发动机叶片修复精度的要求。

从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方法

作者： 陈帮   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   人为差错   管理方法   航空维修   差错预防  

描述： 阐述SHEL模型的基本原理及其在航空维修领域的应用，引入国内外典型的航空维修不安全事件案例，从SHEL模型的角度开展深入分析，找出事件发生的根本原因。分析表明，航空维修人为差错的发生，往往是人与软件

飞机离地姿态与飞行操作“因果-时序”耦合动态Bayes网络模型

作者： 张秀艳     王琪   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机姿态   飞行操作   风险应对   动态Bayes网络(DBN)   快速存取记录器(QAR)数据  

描述： ，对飞机离地姿态与飞行操作之间的耦合机理进行研究。根据安全韧性理论，构建了飞机离地姿态与飞行操作“因果-时序”耦合模型；基于国内某航空公司A319机队1 359个航段快速存取记录器(QAR)数据，利用