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关键词
基于广义
非线性
潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析
作者:
刘博
韩越
游旭群
来源:
第二十三届全国心理学学术会议
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
空乘人员
非线性
安全绩效
广义潜变量模型
描述:
基于广义
非线性
潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析
基于HB-AFT方法的某型航空发动机整机系统
非线性
振动特性研究
作者:
陈毅
侯磊
陈予恕
来源:
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
主共振
HB
AFT方法
整机系统
Hertz接触
描述:
基于HB-AFT方法的某型航空发动机整机系统
非线性
振动特性研究
基于
非线性
Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究
作者:
孙婷
许勇
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
数据驱动
时间序列
退化建模
剩余寿命
深度学习
描述:
基于
非线性
Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究
航空发动机双转子-轴承系统热-固耦合
非线性
动力学研究
作者:
侯磊
昌泽元
陈予恕.
来源:
第五届全国连接结构动力学学术研讨会会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
非线性动力学
轴承系统
固耦合
双转子
热
改进增量谐波平衡法
描述:
本文研究了含有两对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的双转子系统
非线性
动力学与热力学耦合特性。考虑轴承安装状态随温度变化以及轴承摩擦产热随动载荷变化,基于有限元法和热节点网络法建立系统的热-固耦合
基于半解析谐波平衡方法的航空发动机整机系统
非线性
振动特性研究
作者:
陈毅
侯磊
陈予恕.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
非线性振动
双稳态
半解析谐波平衡方法
高维复杂非线性
描述:
结果表明,中介轴承动载荷对应的幅频响应中的
非线性
特性和转子系统的振动响应幅频响应中的是一致的。增加中介轴承间隙,系统在主共振区的双稳态特性会更加明显。与Newmark方法相比,改进的半解析方法的求解效率提高
1
5倍,且能获得系统的不稳定周期解,更适用于开展深入的
非线性
机理研究。
基于
非线性
传递函数的航空发动机转子系统碰摩定位方法
作者:
李全坤
廖明夫
石斌
张康.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
定位方法
非线性传递函数
发动机转子系统
描述:
<正>航空发动机由于结构复杂和工况恶劣,其振动故障一直以来都是我国发动机设计、研制和使用过程中的"拦路虎"。针对其中的转子系统碰摩定位,目前的研究主要存在以下三个问题:现有研究主要考虑转子系统单个故障而较少考虑更加复杂的碰摩耦合故障;现有碰摩定位特征的灵敏度和定位结果的准确性极易受转子系统的结构形式和激励位置影响;
航空发动机不对中双转子系统
非线性
动力学分析
作者:
刘博阳
来源:
沈阳工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自由界面模态综合法
双转子系统
联轴器不对中
中介轴承
描述:
航空发动机不对中双转子系统
非线性
动力学分析
基于健康评估指数构建与
非线性
回归的航空发动机寿命预测
作者:
叶榕婷
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
健康监测
自注意力机制
灰色理论
寿命预测
双向门控循环单元
核岭回归
描述:
基于健康评估指数构建与
非线性
回归的航空发动机寿命预测
基于Simulink的飞机
非线性
方程组配平实现方法
作者:
申晓明
薛长乐
周晓巧
来源:
第十六届中国航空测控技术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
框架模型
Simulink建模
非线性方程组
代数约束
描述:
基于Simulink的飞机
非线性
方程组配平实现方法
基于广义
非线性
潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析
作者:
刘博
韩越
游旭群
来源:
第二十三届全国心理学学术会议
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
空乘人员
非线性
安全绩效
广义潜变量模型
描述:
基于广义
非线性
潜变量模型的民航空乘人员安全绩效建模——兼与传统潜变量模型对比分析
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