英美航空模型/无人机的规制与启示

作者： 栾爽   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空模型　　无人机　　载人飞行器　　规制　　遥控操纵　　控制装置　　遥控设备　　任务载荷  

描述： 航空模型是一种重于空气、有尺寸限制且可遥控操纵的不载人航空器，而无人机通常是指利用无线电遥控设备和自带的程序控制装置操纵的不载人飞行器。航空模型与无人机在任务载荷、用途、飞控系统等方面都存在着差异

航空公司机队三阶段规划模型研究

作者： 宋振伟   来源： 时代金融(下旬) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队规划　　机型选择　　机队规模  

描述： 影响航空公司成功运营的一个主要因素是航空公司供需能够尽可能平衡,为了达到这个目标,航空公司需要选取合适的方法进行机队规划.本文旨在研究一种应用于中短途航程的机队规划模型来解决机队规模、组成的问题,包括机队规模、组成、机型选择.

基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析

作者： 熊英华   刘影   赵兴安   孙华伟   王国玉   高德明   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵　　代理模型　　湍流模型　　空化性能　　优化分析  

描述： 基于代理模型的整体敏感度分析方法,对影响燃油泵空化性能的结构参数(即诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角)进行了分析,得到影响泵空化性能的主要因素,并对燃油泵的结构参数进行了优化。研究中,采用基于旋转

基于改进NS模型的航空器纵向安全间隔研究

作者： 许鸣   来源： 空中交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全间隔　　航空器　　NS模型　　空中交通流量　　空域容量　　航空事业　　安全问题　　安全运行  

描述： 引言 随着航空事业的蓬勃发展，空中交通流量日益增长，航路拥堵、航空器潜在冲突等一系列航空安全问题随之得到广泛重视。为了能够保障航空器在航路上的安全运行，航空器问的间隔必须保证在一定的安全间隔范围之内。拟定合理的最小间隔标准、在保障安全的前提下进一步缩小间隔对扩大空域容量、提高空域资源的利用率、避免航空器拥堵具有实际的意义。

航空兵协同对海打击时间协同模型研究

作者： 马海洋   李冬   孙怀亮   来源： 舰船科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵　　协同动作　　TCN　　时间约束模型  

描述： 时间因素在协同作战中作用日益凸显。首先对简单时间约束网络进行了分析,而后根据时间约束网络,对航空兵协同时间约束进行了定量化,将定量时间约束转化为STCN要求的不等式形式,给出了时间协同STCN模型建模的具体流程,最后,建立了基于STCN的d个协同动作时间约束模型。

考虑旅客效用的航空公司选座费定价模型

作者： 任新惠   周夕钰   来源： 价格月刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 选座费　　航空公司辅助收入　　效用函数　　满意度最大化  

描述： 座费最终因旅客不满而被民航局叫停。通过定性分析与定量分析相结合的方法剖析选座费影响因素,并利用效用函数尝试构建选座费定价模型,为航空公司选座费定价提供参考。

陕西省青少年航空航天模型锦标赛

作者： 暂无 来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运动　　航天模型　　陕西省　　青少年　　电动模型　　摩托车运动　　身心健康　　动手能力  

描述： 陕西省青少年航空航天模型锦标赛将于7月10-13日在陕西省航管中心蒲城训练基地举行。本次大赛主要面向全省各中小学在校学生，其设电动自由飞、模型火箭伞降、电动线操纵、P5B电动模型滑趣机定点、遥控电动空战、P3A-2遥控固定翼特技及四轴飞行器定点竞速等13个比赛项目。

基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型

作者： 郭政波   望佳   尹文强   姚尚宏   苏三买   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　辨识模型　　NARMAX模型　　ERR算法　　起动过程  

描述： 建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用

应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真

作者： 王新语   崔浩林   来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由　　航空管制　　指挥决策模型  

描述： 空中恐怖事件的航空管制指挥决策布局规划模型,利用差分进化算法对模型进行求解,获取空中恐怖事件的航空管制指挥决策的代价因素,并对指挥决策进行寻优,计算飞机飞行时其所付出的总代价,得到代价最小的航空

基于微分进化算法的航空发动机模型修正

作者： 朱正琛   李秋红   王元   潘鹏飞   来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉夫逊迭代算法　　部件特性修正　　折线式交叉变量　　性能仿真模型　　航空发动机   微分进化算法　　牛顿  

描述： 为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残