关键词
航空发动机技术成熟度评价方应用研究
作者: 刘晓松   王桂华   刘庆东   贾淑芝   史妍妍   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 技术成熟度  关键技术元素  技术风险  航空发动机  
描述: 为提升中国航空发动机研制项目中技术风险的管控能力,支撑项目决策,根据中国航空发动机研制特点,结合国外技术成熟度评价的成功经验,提出了1套适用于中国航空发动机研制的技术成熟度评价方,重点针对
航空发动机部件故障风险评估方研究
作者: 徐庆宏   孙有朝   李龙彪   来源: 机械科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  风险分析  蒙特卡罗方法  风险因子  
描述: 在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机
航空发动机旋转部件流动传热测试方评述
作者: 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   王振华   初晴   来源: 计测技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 旋转盘腔  振动  密封  旋转信号传输  粒子图像测速  
描述: 综合分析了航空发动机旋转部件流动传热试验的原理、需求、方和关键技术。旋转部件试验是为了研究旋转状态下盘腔内的流动和换热规律,试验通过先进的测试方获得腔内的流场和盘的温度场,获得旋转腔流动阻力
“十三五”时期通用航空律制度改革方向及完善建议
作者: 滕琛   来源: 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 法律制度改革  通用航空  发展中国家  航空运输  航空业发展  制度发展  总周转量  美国  
描述: 一、 "十三五" 前通用航空律制度发展的不足一段时期以来, 与运输航空相比, 中国的通用航空发展陷入了尴尬境地. 一方面, 截至2015年底, 我国航空运输总周转量已经连续11年稳居世界第二, 与
角色扮演在《航空运输地理》教学中的运用
作者: 张晶香   来源: 亚太教育 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输地理  教学  角色扮演  
描述: 角色扮演是基于模拟情景的教学方之一,它以能力培养为目标,以创新教学、全真模拟为特征。文章探讨了如何在《航空运输地理》教学中使用角色扮演组织教学,以达到在课堂上充分调动学生的学习热情,提高学生
GPU-CPU协同航空影像快速正射纠正方
作者: 李朋龙   邓非   何江   陈朝霞   杨丽颖   来源: 测绘地理信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: CPU协同  CUDA  航空影像  正射纠正   GPU  
描述: 为满足应急测绘中大序列航空影像快速正射纠正的要求,提出了一种GPU-CPU协同快速正射纠正方。实验结果表明,通过对GPU程序进行配置选择优化和存储层次性优化,该方较传统的基于CPU正射纠正方,其平均加速比达到52倍。
基于改进EVM的航空项目运行状况分析方研究
作者: 罗剑   来源: 全文版(教育科学) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 挣值管理  航空项目  运行状况  
描述: 本文结合我国航空项目管理的现实基础,利用挣值管理体系的基本思想,建立基于改进EVM的航空项目运行状况分析方,主要包括项目运行时期可控指标的偏差识别、运行绩效指标分析计算以及关键数据预测等相关内容,为进度控制的下一步操作提供支持。
HyMAP-C航空高光谱仪室内定标万
作者: 陈洁   杨达昌   韩亚超   高子弘   来源: 地质装备 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  光谱仪  定标  辐射  高斯拟合  
描述: 室内光谱和辐射定标方与流程,使用定标后的设备对已知矿物进行波谱采集,能精准地反映其吸收特征,与标准波谱曲线-致性较高,为其他高光谱系统的室内定标提供了思路和借鉴依据.
基于SVR的航空发动机滑油金属含量预测方
作者: 曾力   龙伟   来源: 四川大学学报(工程科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 金属含量预测  粒子群算法  局部最优  散射模型  松弛系数  
描述: 利用支持向量回归机(SVR)对航空发动机滑油中金属含量进行预测时,通常利用粒子群算优化支持向量回归机中的参数。而随着迭代的深入,可能出现粒子陷入局部最优的情况。通过建立粒子散射模型对这部分粒子进行
基于FTF的航空发动机适航安全性验证方
作者: 乔磊   李艳军   曹愈远   许振腾   赵苏阳   汪雷   来源: 中国民航大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  FTF  安全性  CCAR33   R2.75  
描述: 为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方 。首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事
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