航空发动机原位检测绳驱动机器人感知与控制技术研究

作者： 王亚明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机检测   连续体机器人   触觉环境探测   叶片姿态检测   路径规划  

描述： 航空发动机原位检测绳驱动机器人感知与控制技术研究

基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

作者： 刘醒彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   监测   变形预测   变形控制   变形力  

描述： 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 刘星怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度信念网络   故障诊断   正交试验法   粒子群算法   超参数优化   包线划分  

描述： 基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

《南京航空航天大学留学研究生手册》（第5-6部分）翻译实践报告

作者： 黄曾麟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语   篇章风格   平行文本   学生手册   句法选择  

描述： 《南京航空航天大学留学研究生手册》（第5-6部分）翻译实践报告

基于SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究

作者： 王宇坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   宽禁带半导体   FPGA   电流环带宽   飞机起动发电机   三级式同步电机  

描述： 基于SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究

基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活

3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器

作者： 李旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流   并联   三态DPM电流滞环控制   静止变流器   高频脉冲直流环节  

描述： 本文论述了并联逆变器电路结构和控制技术的现状与发展。逆变器并联运行可以提高供电的可靠性、易于扩容。三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节静止变流器,可以方便的实现共用电压环的并联系统。 共用

基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究

作者： 刘纪锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子动力学　　知识工程　　故障诊断　　模糊概率  

描述： 航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力，是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中，就需要对转子系统进行动力学分析，以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面，在航空发动机台架试车中，还经常发生一些转子动力学方面的故障，随着诊断技术... >> 详细