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根据【检索词:航空发动机 测试系统 现场校准 可计量性】搜索到相关结果 1379 条
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航空发动机控制系统活门滑阀部件加速寿命试验方法研究
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作者:
赵晨阳
缑林峰
马欣悦
石飞云
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
加速应力
正常应力
发动机控制系统
加速寿命试验
部件寿命
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描述:
航空发动机控制系统活门滑阀部件加速寿命试验方法研究
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基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计
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作者:
权少宁
来源:
微型电脑应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Kriging响应面模型
稳健性
航空发动机套齿结构
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描述:
对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被
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机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
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作者:
孟照国
王昊
秦海勤
徐可君
来源:
动力学与控制学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
机匣
双转子
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描述:
以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机
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民用航空发动机控制软件DO-178C构型管理符合性方法研究
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作者:
鲍冬梅
马恩
来源:
机械管理开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机控制
178C
软件构型管理
DO
符合性
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描述:
研究了DO-178C软件构型管理的要求,结合国内商用航空发动机验证机控制软件研制的实践经验,明确具体要求及符合性方法,包括构型标识、基线、问题报告、变更控制、状态纪实、发布、加载和软件生命周期环境控制,为即将全面开展的某型商用航空发动机产品研制提供技术依据。
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航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
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作者:
段聪聪
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
建模仿真
航空发动机转子
转子动力学
不平衡振动响应
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描述:
航空发动机转子建模与不平衡振动响应特性仿真研究
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国外军民用飞机系统安全性对比分析
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作者:
赵香娟
刘轶斐
来源:
航空标准化与质量
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可接受矩阵
系统安全性
隐患分析
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描述:
以美国《空军系统安全性手册》、《FAA系统安全性手册》为基础,对国外军民用飞机系统安全性进行了简单介绍,并对国外军民用飞机系统安全性分析评估的技术要求、技术逻辑、方法、过程进行了比较,为梳理国内系统安全性工作、制定国内系统安全性分析评估要求提供参考。
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基于光纤采集的飞机电气特性参数测量系统
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作者:
谭卫娟
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
光纤数据采集
FPGA
测量系统
飞机电气特性参数
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描述:
为测量飞机电气系统工作特性,设计开发了一种基于光纤数据采集的飞机电气特性参数测量系统。系统通过12通道光纤数据采集卡实现电气参数高速实时采集,并利用FPGA完成参数解算和处理,板卡间数据交换采用
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飞机平尾操纵系统偏离特性试飞验证方法研究
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作者:
唐志国
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
网络架构
有线电报通信
无线通信
民航转报系统
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描述:
民航转报系统是民航最为重要的通信系统之一,需要保障民用航班的安全、稳定飞行。对民用转报系统的发展进行了分析与介绍,阐述了我国民航自动转报网络的架构,然后讨论了不同民航转报系统的特点,最后以DMHS系统为例分析了其通信及接口方式的优缺点。
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民航空管设备系统安全与可靠性研究
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作者:
李勇
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
,导致空管服务的中断。可以说,低故障率、高可靠性的空管设备系统担负着保障民航运输安全的重要使命,提高空管设备的可靠性对保障飞行安全来说具有十分重要的意义。从工程角度,可靠性可以直观定义为产品在一定时间
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基于互联系统方法的一类元飞机可重构性分析
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作者:
黄成凯
杨浩
任文静
姜斌
来源:
信息与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
容错控制
可重构性
元飞机
互联系统
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描述:
针对一类线性互联系统,基于格莱姆可控矩阵和控制能耗方程,设计了集中式和分布式容错控制律使得故障系统可由任意初始状态到原点,推导得出控制律所需的能量损耗并以此建立了系统可重构性的评价方案.元飞机模型是