关键词
大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析
作者: 熊磊   刘洋   毛俊   来源: 空气动力学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 后缘襟翼   风洞试验   气动载荷   大型运输机   飞行试验   数值模拟  
描述: 后缘襟翼气动载荷计算是大型运输类飞机增升装置设计工作中的关键步骤之一。在新型民用运输机的研制与适航取证工作中,发现现有的襟翼载荷计算方法在某些特殊工况下并非足够保守。某型支线客机襟翼测压试飞中测得其巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内部的襟翼表面压力通常赋值为0,这在襟翼舱保持密封时是可靠的;但在实际飞行中,襟翼舱处襟翼与机翼主翼面后缘之间的密封装置通常会由于制造或受载变形等原因失效,此外该位置附近的扰流板也会在飞行时浮动或偏转,这些都会导致襟翼舱内部气压降低到当地外界的静压值,使得巡航构型襟翼压力分布在头部有一个较为明显的平台式增加。另一型单通道干线客机通过低速风洞测压试验发现在小襟翼偏度构型时襟翼的法向气动力系数有明显增加,采用该试验结果作为输入,计算得到的考虑扰流板偏转影响的小襟翼偏度构型襟翼气动载荷,甚至超过了扰流板未偏转时所有增升构型下的襟翼最严重载荷。通过对压力分布数据及CFD计算得到的二维流场的分析,证明扰流板偏转造成襟翼载荷增加的主要原因是前者对后者的上洗效应。扰流板的偏转将增加其下游襟翼处的当地迎角,使得后者在小偏度时就接近其在大偏度时的法向力系数,之后由于小襟翼偏度构型时更大的襟翼设计速度与对应速压最终造成了载荷增加。针对上述两个问题提出了符合客观流动规律的方法进行补充和修正:在计算巡航构型襟翼载荷时,可在原有测压试验得到襟翼压力分布的基础上补充平顶型前缘分布作为载荷计算输入;而在计算小襟翼偏度增升构型襟翼载荷时,则可以采用工程方法预估扰流板偏转带来的载荷增量。上述方法已在实际工作中得到验证和应用。
旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
作者: 范伟   李建兰   刘建雄   高伟   黄树红   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Mansoux模型   激振力   旋转失速   振动特性   航空发动机转子系统  
描述: 为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立了航空发动机转子系统的动力学模型.仿真计算了不同工况下旋转失速激振力对转子系统振动响应,通过轴心轨迹图、频谱图、Poincare图、Bode图分析了旋转失速激振力对转子系统稳定性的影响.结果表明:旋转失速引起压气机转子强烈的非线性振动,并主要是低频振动.研究成果可为航空发动机设计和振动监测提供技术支持.
美国LLNL对外宣布3D打印可涉足航空级碳纤维复合材料
作者: 暂无 来源: 化纤与纺织技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空领域   Nature   第一作者   纤维复合   研究成果   技术发展   利弗莫尔   碳纤维复合材料   高强度材料   LLNL  
描述: 日前,美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室(LLNL)对外宣布成功开发出可3D打印的航空级碳纤维复合材料,为在航空领域应用这种更好控制和更易优化的轻质、高强度材料奠定了基础。2月28日,该研究成果
一种用于航空复合材料分层缺陷的相控阵轮式探头C扫描检测装置
作者: 姚子龙   付汝龙   丁旭升   詹红庆   陈伟   来源: 无损探伤 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料分层检测   C扫描检测   相控阵轮式扫查架  
描述: 装置圆形橡胶圈为滚动摩擦,相比常规有机玻璃滑动式扫查阻力更小,通过使用该扫查装置对壁厚1mm和1.8mm,2.5mm,4mm航空复合材料进行快速C扫描检测,通过分析检测的C扫描图片可知,采用相控阵轮式探头可以很轻松地发现上述壁厚中的分层缺陷。
南京航空航天大学绝热与节能材料国际实验室简介
作者: 暂无 来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 禄口   节能材料   国际实验室   尼塔   实验室简介   兼职教师   航空航天  
描述: 南京航空航天大学绝热与节能材料国际实验室由南京航空航天大学与以色列哈尼塔公司于2015年9月签约共建。实验室位于禄口街道神州路37号禄口创智产业园内,总面积2500m2;实验室现有教师8人,其中兼职教师2人,产业教授1
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
作者: 暂无 来源: 材料工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   力学性能   应用技术   高温合金   陶瓷基复合材料   工程技术中心   集成研究   国航   物理冶金   无损检测  
描述: 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心成立于2013年,旨在推动3D打印技术在航空、航天、生物医学等领域的快速应用,是先进航空材料3D打印技术研究的专业化机构。中心由高温合金、铝合金
NASA开发碳纤维复合材料滑翔机采集气象数据
作者: 暂无 来源: 高科技纤维与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 感知技术   气象气球   NOAA   气象灾害预警   气象数据   材料结构   碳纤维复合材料   气象探测   飞翼   航空航天局  
描述: 美国航空航天局(NASA)将打造一款能收集气象数据的全新滑翔机:气象灾害预警和感知技术辐射无线电探空仪滑翔机(WHAATRR)。该机构表示,这种滑翔机能够降低收集气象数据的成本,并迅速将数据提供给美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等,预计每年可帮NOAA节省1.5×10~7美元成本。
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
作者: 暂无 来源: 材料工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   力学性能   应用技术   高温合金   陶瓷基复合材料   工程技术中心   集成研究   国航   物理冶金   无损检测  
描述: 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
应用于航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究
作者: 李磊   段力   秦格华   马德川   王云生   陶闻钟   陈尚荣   卢学良   刘民   张亚非   来源: 功能材料 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 热障涂层材料   ICP刻蚀   低热导率   多孔结构   多孔氧化膜  
描述: 热障涂层材料(TBC)能够应用于航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料。研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气
中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心
作者: 暂无 来源: 材料工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   力学性能   应用技术   高温合金   陶瓷基复合材料   工程技术中心   国航   物理冶金   无损检测   航空材料  
描述: 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心成立于2013年,旨在推动3D打印技术在航空、航天、生物医学等领域的快速应用,是先进航空材料3D打印技术研究的专业化机构。中心由高温合金、铝合金
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