“航空发动机结构冲击动力学的若干问题”新生研讨课实施效果

作者： 赵振华   刘璐璐   罗刚   陈伟   赵梦熊   来源： 教育现代化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   冲击动力学   效果评测   新生研讨课   翻转课堂  

描述： “航空发动机结构冲击动力学的若干问题”新生研讨课实施效果

航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计

作者： 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源： 上海交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  

描述： 以提高风扇叶片抗冲击性能为目标,以空心率为约束条件,进行风扇叶片创新构型设计优化,并通过试验件加工和性能评估,验证所设计方案的合理性.建立了瞬态冲击载荷静力学等效方法,获取了风扇叶片在工作状态下能够

基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计

作者： 赵慧凯   来源： 激光杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  

描述： 航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测

基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究

作者： 杨欢   牟让科   王亚锋   惠旭龙   苗娟   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程力学   座椅   动态冲击试验   可替代座椅垫  

描述： 为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91

航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。

多破片高速冲击下飞机油箱水锤效应数值模拟

作者： 韩璐   韩庆   杨爽   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   多破片   水锤效应   冲击   高速   飞机油箱  

描述： 作为飞机燃油箱的一种主要损伤模式,水锤效应可能引起油箱结构灾难性的破坏。针对实战环境中多枚破片冲击同一油箱的常见现象,在建立与试验对比一致的单枚破片冲击满水油箱数值模型后,以箱内液体特定单元压力峰值

钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

作者： 史先达   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法   动态响应   冲击荷载   数值模拟   钢筋混凝土剪力墙  

描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究

作者： 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  

描述： 对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究，提出激光冲击压力的数值计算方法，建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为

一种航空发动机涡轮导向器叶片热冲击试验系统设计

作者： 徐健   霍施宇   燕群   来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   内部冷却   导向器叶片   热冲击试验系统  

描述： 航空发动机涡轮导向器叶片是发动机热端部件受热最严重的构件之一，在研发设计过程中，需要开展大量的热冲击试验。本文利用丙烷-氧气燃烧产物参数和航空煤油燃烧产物参数较为接近的特点，研发了一套考虑叶片内部

航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究

作者： 刘志远   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   冲击动力学   风扇叶片   鸟撞   数值模拟   光滑粒子流体动力学法  

描述： 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究