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根据【检索词:人体损伤】搜索到相关结果 209 条
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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基于GRNN-ELM的飞机复合材料结构损伤识别
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作者:
崔建国
张善好
于明月
蒋丽英
江秀红
林泽力
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
奇异熵
变分模态分解
GRNN
ELM组合神经网络
损伤识别
核独立分量分析
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描述:
飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN
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某飞机制造业接噪人员连续4年听力损伤检出情况分析
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作者:
姜光瑶
姜林艳
来源:
现代预防医学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
听力损伤
职业健康监护
飞机制造业
噪声
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描述:
目的分析飞机制造业接噪人员听力损伤的发生、发展规律,评估职业防护及职业健康监护效果,探讨职业性听力损伤的防护重点。方法选取某大型飞机制造企业1 006名接噪人员为观察对象,收集2013-2016年
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基于FAHP与灰色聚类的航空地面电源车功能损伤状态评估
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作者:
孙玉琳
吕瑞强
田磊
王双川
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
FAHP
灰色聚类
状态评估
功能损伤
电源车
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描述:
目的航空地面电源车战损情况下的功能损伤状态评估。方法以电源车的功能结构层次为基础建立指标体系,应用改进的模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP
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航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
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作者:
韩志杰
刘振宇
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁壳体
数值分析
复合材料
冲击损伤
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描述:
为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
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某飞机起落架主机轮安装轴套损伤原因分析及解决措施
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作者:
张航舟
孙继勇
宁晓东
李志愿
来源:
机电工程技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
轴套
轮轴
磨损
主机轮
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描述:
针对某飞机在地面低速滑行过程中出现的主机轮安装轴套损伤问题,对其损伤表面进行分光检查及可能产生的原因进行论证分析,并通过现场试验的方法逐一排除可能造成轴套损伤的因素,在此基础上确定造成轴套损伤的主要因素并提出解决措施。
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航空铝合金力学与电化学耦合点蚀损伤模型研究
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作者:
妙远洋
吕胜利
来源:
固体力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性模量
航空铝合金
力学化学效应
孔隙率
点蚀损伤
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描述:
点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力.作为承力构件,航空铝合金不仅承受环境腐蚀的作用,还承受应力作用.论文根据点蚀基本原理,引入细
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飞机多层结构腐蚀损伤的工业电子计算机断层扫描检测可行性分析
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作者:
尚华栋
张海兵
陈强
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
多层结构
工业CT
检测
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描述:
根据飞机多层结构容易出现内部腐蚀的特点,设计并制作了模拟腐蚀缺陷的试件,采用工业CT(电子计算机断层扫描)进行检测试验,通过对检测图像的分析和关键尺寸的测量,分析了工业CT检测多层结构腐蚀损伤的可行性,为多层结构内部腐蚀检测提供了参考。
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航空发动机风扇叶片吞冰损伤数值模拟方法
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作者:
左志成
夏全忠
张有
李元林
赵永亮
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤效应
本构模型
虚拟试验
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描述:
文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的本构模型及叶片损伤模型,基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考,可有效节约试验成本、提升试验效率。
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