航空铝合金力学与电化学耦合点蚀损伤模型研究
日期:2019.07.05 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】固体力学学报
【关键词】 弹性模量,航空铝合金,力学化学效应,孔隙率,点蚀损伤
【摘要】点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力.作为承力构件,航空铝合金不仅承受环境腐蚀的作用,还承受应力作用.论文根据点蚀基本原理,引入细观损伤变量孔隙率,考虑力学化学效应,建立了点蚀损伤弹性模量计算模型.使用2219铝合金,进行加速腐蚀试验和单向拉伸试验,利用显微扫描技术研究了点蚀坑深度随时间和载荷的变化,并对腐蚀后试验件的损伤宏观形貌进行观察分析.根据拉伸实验结果,对模型的正确性进行验证.模型计算与实验结果的对比证明了论文方法的可行性与正确性.
【年份】2019
【作者单位】西北工业大学航空学院;西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室;
【期号】02
【页码】137-146
【全文挂接】全文挂接
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