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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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武汉理工大学学报
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第十五届全国钛及钛合金学术交流会
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2020中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛
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关键词
某型
航空
活塞
发动机
健康因子预测方法研究
作者:
郭永昌
王晓卫
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
LSTM
航空活塞发动机
健康因子预测
描述:
航空
活塞
发动机
作为许多飞行器的动力来源,其故障预测十分重要。本文根据
航空
活塞
发动机
故障预测的关键流程,针对其中最重要的健康因子预测方法,选取了常用的基于AR模型、LSTM模型和GRU模型的预测方法
某型
航空发动机
低温环境起动困难故障研究
作者:
刘杨军
王芳
杨锟
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动
低温
航空发动机
描述:
针对某型
航空发动机
低温环境空气起动机脱开转速低导致起动不成功故障,通过故障机理分析、故障研判及试验验证,确定故障原因,提出故障的排除方法及预防措施。
发动机
低温环境起动困难故障属于隐性故障,在常温环境
航空发动机
噪声地面反射效应计算方法
作者:
赵雯
陆美慧
纪良
来源:
声学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
干涉效应
地面声阻抗
发动机噪声
地面反射
描述:
为了获得准确性更好、适用范围更广的
航空发动机
噪声地面反射效应计算方法,文章对不同地面声阻抗模型以及噪声干涉效应模型下的地面反射效应进行频率响应特征分析。与公开的试验数据进行对比,结果表明地面声阻抗
大涵道比
航空发动机
试车台气动分析
作者:
宋柳
董航喆
来源:
工程与试验
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
室内试车台
气动仿真
大涵道比发动机
描述:
对于新落成或改造的
发动机
室内试车台,为了验证设计结果与相关标准及使用要求的符合性,确认试车间内流场测点布置位置的合理性,需采用CFD手段来模拟试车台内部流场。本文根据某型号大涵道比
发动机
试车台展开流场分析,解析了CFD仿真过程和细节处理方法,验证了试车台试验能力。
GSP软件在
航空发动机
特性教学中的探索与实践
作者:
张华磊
王平
吕雪燕
罗艳春
崔连柱
邓俊
陈宇
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
教学改革
GSP软件
航空发动机特性
数值仿真
描述:
针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题,为了进一步提高
航空发动机
特性的教学效果,我校积极探索将成熟的
航空发动机
特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能,并
基于改进TOPSIS的
航空发动机
维修性评估方法
作者:
詹湘琳
舒龙诚
刘涛
樊智勇
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
定性指标
维修性评估
定量指标
TOPSIS
描述:
针对民用
航空发动机
维修性设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题,提出一种基于改进TOPSIS的维修性评估方法。该方法首先根据民用
航空发动机
的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束,构建定性的维修性
航空发动机
刷式密封迟滞特性数值研究
作者:
彭能
刘美红
康宇驰
张家豪
李川
汤俊锋
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
迟滞特性
动力学模型
刷式密封
有限元法
描述:
为揭示刷式密封的迟滞规律,针对其结构特点,采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系,在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型,研究了结构和工况参数对迟滞量、迟滞率和迟滞时间的影响规律,并进一步分析了结构参数对刷式密封迟滞特性影响的灵敏度。研究结果表明:迟滞量和迟滞率随刷丝直径的增大而减小,随刷丝长度、刷丝排列角度、后挡板保护高度的增大而增大;后挡板保护高度对迟滞时间没有影响。结构参数对迟滞量影响的灵敏度由小到大依次为后挡板保护高度、刷丝直径、刷丝排列角度、刷丝长度。将难以分析的数值模型转化为可控数值计算的研究方法,可为刷式密封的多目标结构优化研究提供一种新的研究思路。
航空发动机
复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
作者:
张媛媛
陈璐璐
张国栋
苏震宇
来源:
新技术新工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热压罐工艺
复合材料
风扇叶片
模压工艺
描述:
为减轻重量、提升燃油效率,
航空发动机
风扇叶片选用复合材料成为主要趋势。现阶段
航空
复合材料零件最常用的成型工艺为热压罐成型和模压成型。通过选用热压罐成型工艺和模压成型工艺分别制备碳纤维环氧树脂复合材料
航空
并联混合动力专用涡扇
发动机
快速设计方法
作者:
刘光璧
王步宇
王向阳
帅石金
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量利用
稳态性能
涡扇发动机
并联混合动力系统
快速设计
描述:
为解决
航空
并联混合动力系统直接使用传统涡扇
发动机
时存在的
发动机
效率下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇
发动机
快速设计方法,使用
航空发动机
性能仿真软件
航空
活塞
发动机
失火时的缸压特性研究
作者:
王立佳
黄国勇
徐劲松
叶桐
姚江昕
蒯真一
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
缸压峰值
压燃式发动机
失火特征
描述:
以一台四缸四冲程的压燃式
航空
活塞
发动机
为研究对象,研究了
发动机
失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式
航空
活塞
发动机
燃烧系统的仿真,基于AMESim建立了
航空
活塞
发动机
模型,并通过实验台架采集到的数据
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