羌塘盆地白云湖凹陷航空重磁异常特征及其油气勘探意义

作者： 刘中戎     胡悦     范志伟     贺鸿冰     周道卿     郭志宏     曹宝宝     魏岩岩   来源： 物探与化探 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 羌塘盆地   航空重磁异常   白云湖凹陷   构造分层   油气勘探意义  

描述： 航空重磁数据是揭示盆地深部构造的有效手段，本文通过最新测量的航空重磁数据结合野外实测物性资料，阐述了白云湖凹陷航空重、磁异常特征及其地质成因，利用航空重磁资料识别出白云湖凹陷断裂与岩浆岩的分布情况，采用人工切线法、功率谱分析法和Parker-Oldenburg迭代反演算法，计算了白云湖凹陷基底埋藏深度与中生界底面构造形态，并通过重点剖面重磁综合解释，对构造分层结果进行了验证。研究结果表明白云湖凹陷中生界、古生界沉积层的起伏变化是引起重力异常的主要因素，区域航磁异常则主要反映了前寒武纪基底展布特征。白云湖凹陷基底埋深较深，中生界分布连续且厚度较大，区域断裂—岩浆活动不发育，整体受构造运动影响较少，具有较好的油气勘探前景。

增材制造镍基高温合金在航空发动机与燃气轮机中的研究应用进展

作者： 吴宇     陈冰清     刘伟     黄帅     孙兵兵     张学军     陈沛     黄辰   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   航空发动机   显微组织   燃气轮机   拉伸性能   增材制造  

描述： 镍基高温合金具有良好的高温性能，被广泛用于航空发动机与燃气轮机热端部件的制造。增材制造逐点快速熔凝、逐层累积堆叠的工艺特点，不仅可实现高性能复杂结构零件的快速制造，还可用于损伤零件的高效率、高质量修复。目前，增材制造技术已逐渐成为镍基高温合金零件制备及修复的重要技术途径之一。本文综述了增材制造镍基高温合金在显微组织与冶金缺陷研究方面的进展，总结现有文献中GH3536、GH3625和GH4169三种常用镍基高温合金的拉伸性能，介绍增材制造镍基高温合金零件在航空发动机及燃气轮机中的典型应用案例。最后，针对现有研究存在的问题及制约增材制造镍基高温合金零件应用的困难，提出从设计增材制造专用镍基高温合金成分、建立增材制造镍基高温合金专用热处理/热等静压工艺、开发单晶镍基高温合金增材制造技术、发展增材制造实时监测控制技术、创新增材制造零件内表面处理技术等方面，进一步促进增材制造镍基高温合金零件的工程应用。

飞机维修类课程“互联网+课程思政”教学改革与创新——以“燃气涡轮发动机系统”课程为例

作者： 刘超     刘熊   来源： 广东职业技术教育与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修   课程思政   “互联网+”   教学改革  

描述： 安全是民航业的生命线，飞机维修类专业学生具备的专业知识技能与职业素养会直接影响飞行安全。在飞机维修类课程教学中强化学生的专业技能，使学生形成职业素养是一种有效途径。本研究以“燃气涡轮发动机系统”课程为例，依据该课程特点，针对课程教学现存的问题，提出在教学团队、课程目标、课程思政元素的挖掘及思政元素融入载体与途径方面的改革措施。最后，以课程中“CFM56航空发动机无法启动典型故障诊断与排除”项目教学为例，创新性地利用互联网技术拓展课程思政教育途径、方法、手段及考核评价方式等实践教学。课程改革思路及实践教学案例为其他同类飞机维修类课程思政教学提供参考，对提升飞机维修类人才培养质量具有重要意义。

ARJ21-700飞机左右气压高度不一致故障分析

作者： 胡仲才     郑民军   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全静压系统   堵塞   气压高度   不一致  

描述： 全静压系统是飞机的重要系统，该系统泄漏或堵塞是波音和空客飞机的常见故障。ARJ21飞机也出现过全静压系统的相关故障。本文介绍了ARJ21飞机全静压系统的工作原理和故障排除过程，并向制造厂家排故手册的修订提出了合理化建议，也可为其他航司排除相关故障提供参考。

基于多模式加速及反步滑模的航空发动机压气机压力模拟方法

作者： 林忠麟     王海涛     刘文超     甘锦裕     张天宏     黄峰   来源： 兵工学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关阀   压力模拟   硬件在环仿真   压气机   反步滑模控制  

描述： 在航空发动机硬件在环仿真试验中，压气机出口压力模拟是一个重要的环节。为模拟压气机失稳过程中的气流突变现象，需要设计一种高精度的压力模拟系统，通过该模拟系统生成真实压力信号为全权限数字发动机控制器提供准确的压力激励。根据开关阀特性提出多模式加速切换策略，设计加速驱动波形及生成方法，结合现场可编程门阵列模块精确输出加速波形，提高开关阀启闭速度；在传统三模式与五模式切换的基础上设计七模式切换方法，结合反步滑模控制方法提高控制精度并证明了控制系统的稳定性。研究结果表明：在稳态压力测试中最大平均超调量为1.25%,最大平均稳态误差为0.016 MPa;在随机阶跃响应试验与正弦跟踪试验中仅有低于0.02 MPa的平均误差；压力模拟方法可满足航空发动机硬件在环仿真试验的高精度压力模拟需求，低成本的实现精准模拟压力。

基于改进LSTM的航空发动机气路参数预测方法

作者： 马帅     吴亚锋     郑华     缑林峰   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   性能参数预测   特征注意力机制   LSTM网络   故障诊断  

描述： 以航空燃气涡轮发动机气路故障诊断为导向，提出了一种用于发动机气路参数预测的特征注意力增强型长短时记忆网络(Feature Attention Enhanced Long Short-Term

一种基于TCN-LGBM的航空发动机气路故障诊断方法

作者： 吕卫民     孙晨峰     任立坤     赵杰     李永强   来源： 兵工学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量级梯度提升机   注意力机制   航空发动机   故障诊断   时间卷积神经网络  

描述： 长时间工作在高温高压、强振动等恶劣气路环境下的航空发动机经常面临部件疲劳、腐蚀和性能退化的问题，且其故障诊断时序逻辑性不强、故障参数耦合较深等特点十分明显，为此提出一种基于时间卷积神经网络

基于多层感知机的航空发动机压气机盘应力和温度预测

作者： 王学民     徐敬沛     何云   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   压气机轮盘   多层感知机   神经网络   应力   寿命管理  

描述： )神经网络算法进行训练。结果表明：该方法预测结果与传统有限元计算结果吻合较好，相对偏差均在1%以内，判定系数达到0.95以上，方均根误差均在5以内，且计算速度由小时级提升为分秒级，可为后续工程应用提供依据。

航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究

作者： 王怡锦.   来源： 西安理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流量脉动   空化   旋板泵   气液两相流   滑油系统   压力脉动  

描述： 航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究

基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王阿久.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究