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根据【检索词:航空机电系统 飞机燃油系统 气穴 气蚀 气蚀余量】搜索到相关结果 591 条
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航空吊放声纳检查台的自动测试系统
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作者:
张少强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空吊放声纳检查台的自动测试系统
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航空发动机结构不确定性系统多变量鲁棒H<,∞>控制
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作者:
王曦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 频域整形 鲁棒稳定界
航空发动机 结构不确定性 鲁棒稳定 鲁棒性能 H<
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描述:
该论文针对航空发动机结构不确定性系统多变量鲁棒Hlt;,∞gt;控制设计问题, 研究了不确定定性系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,主要研究内容归纳如下:1.基于干扰抑制下的二次稳定理论,研究了状态空间描述
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航空机轮机械加工CAPP系统的开发与应用
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作者:
孙明菊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械加工 航空机轮 机械加工 用户界面 规范化处理 计算机辅助设计 工艺过程
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描述:
针对航空机轮机械加工CAPP系统开发这一课题,该文采用综合式CAPP设计思想,运用专家系统、面向对象技术,完成了输入、预处理等主要功能模块设计,数据库管理系统与C语言通用接口程序编制及用户界面的开发
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航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计
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作者:
欧澄
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计
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航空吊放声纳水下分机机械系统的可靠性分析
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作者:
陈大圣
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空吊放声纳水下分机机械系统的可靠性分析
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基于记忆神经网络的航空发动机控制系统研究
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作者:
朱晨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
记忆神经网络 多层感知器 BP网络 模型参考自适应控制 航空发动机控制系统 数字仿真
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描述:
记忆神经网络(MNN)的优点在于它对于阶数不确定和存在延迟的动态系统具有较强的学习和辨识能力.该文研究了记忆神经网络的结构和学习算法,在网络的可行性和收敛性以及结构参数的选取等方面做了较深入的分析
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航空电子系统的语音告警控制技术研究
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作者:
吴凌敏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
语音告警
喉头送话器
非空气传导语音
语音控制
非特定人
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描述:
该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案,论述了语音告警控制单元的功能要求,较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术,以减轻飞行员的负担,提高人机效
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分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用
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作者:
钱炜祺
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
再入飞行器
湍流模型
各向异性
ε两方程模型
k
分布参数系统辨识
分布式网络并行算法
热
参数辨识
热抟导系数
灵敏度法
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描述:
分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统
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航空发动机试车台自动程序试车控制系统研究
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作者:
李润之
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 模型参考 数学模型 约束条件 数字控制 数字仿真 航空发动机
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描述:
该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力控制系统的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在
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航空机轮疲劳强度试验台加载系统的研究
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作者:
赵文庆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
内模原理
计算机控制系统
航空机轮疲劳强度试验台
鲁棒控制
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描述:
该论文深入研究了航空机轮疲劳强度试验台加载系统的计算机控制系统.对系统的表明:被控对象参数的大范围变化、鼓轮较大的圆度引起的位移干扰是影响加载精度的主要因素.同时,轮胎的压缩变形、附加泄漏流量的干扰以及磨擦国干扰对系统的加载精度也有一定的影响.为克服?
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