外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究

作者： 宾光富     陈安华     李超     潘阳     万振华.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可控阻尼   冲击损伤   不平衡振动   发动机转子  

描述： <正>直升机在高原、极寒环境中执行救援、作战等紧急任务时,涡轴发动机不可避免地吸入砂石、冰雹、积冰脱落等硬质外物,短时间内强冲击对压气机叶片造成卷曲、凹坑、缺口等局部损伤引发转子不平衡故障振动,严重危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;

航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究

作者： 张卫浩   李超   金福艺   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 承力支板倾角   静刚度   变形不协调度   有限元法   振动特性  

描述： 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究

基于HB-AFT方法的某型航空发动机整机系统非线性振动特性研究

作者： 陈毅   侯磊   陈予恕   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 主共振   HB   AFT方法   整机系统   Hertz接触  

描述： 基于HB-AFT方法的某型航空发动机整机系统非线性振动特性研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

基于半解析谐波平衡方法的航空发动机整机系统非线性振动特性研究

作者： 陈毅     侯磊     陈予恕.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性振动   双稳态   半解析谐波平衡方法   高维复杂非线性  

描述： 针对含有复杂非线性因素的航空发动机整机系统,提出了一种半解析谐波平衡方法,求解分析其非线性振动特性。综合考虑高低压转子不平衡激励和中介轴承恢复力非线性(包括分数指数函数、间隙、变刚度激励),建立

外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究

作者： 宾光富     陈安华     李超     潘阳     万振华.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可控阻尼   冲击损伤   不平衡振动   发动机转子  

描述： <正>直升机在高原、极寒环境中执行救援、作战等紧急任务时,涡轴发动机不可避免地吸入砂石、冰雹、积冰脱落等硬质外物,短时间内强冲击对压气机叶片造成卷曲、凹坑、缺口等局部损伤引发转子不平衡故障振动,严重危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;

航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用

作者： 胡振彬   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片  

描述： 单元法解决了航空发动机压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题，给出1/4叶轮的计算结果。 在此过程中，本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题，叶片和 榫头错位网点的连接问题，以及古杨简缩主