外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究

日期:2023.01.01 点击数:0

【类型】会议论文

【作者】宾光富  陈安华  李超  潘阳  万振华. 

【会议名称】第15届全国转子动力学学术大会摘要集

【日期】[2023

【关键词】 可控阻尼 冲击损伤 不平衡振动 发动机转子

【摘 要】<正>直升机在高原、极寒环境中执行救援、作战等紧急任务时,涡轴发动机不可避免地吸入砂石、冰雹、积冰脱落等硬质外物,短时间内强冲击对压气机叶片造成卷曲、凹坑、缺口等局部损伤引发转子不平衡故障振动,严重危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;

3 0
Rss订阅