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根据【检索词:三维GIS 航护系统 评估】搜索到相关结果 38393 条
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机载武器惯导系统传递对准精度评估技术研究
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作者:
杜誉
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
捷联惯导系统
平滑滤波算法
模糊自适应算法
精度评估
传递对准
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描述:
机载武器惯导系统传递对准精度评估技术研究
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通用飞机飞行训练品质智能评估系统研究与实现
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作者:
曲晋瑶
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
混沌特性
拓扑结构
多变量相空间融合
飞行训练品质评估
近似熵
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描述:
通用飞机飞行训练品质智能评估系统研究与实现
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飞机横向操纵系统传感器故障后的风险量化评估
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作者:
王国智
徐浩军
薛源
杨梓鑫
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
电传操纵系统
极值理论
飞行风险
传感器
马尔可夫链
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描述:
飞机横向操纵系统传感器故障后的风险量化评估
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基于模糊综合评判的飞机供电系统状态评估
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作者:
禹志龙
李颖晖
董泽洪
徐文丰
来源:
第30届中国过程控制会议(CPCC 2019)
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机供电系统
改进AHP法
状态评估
模糊综合评判
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描述:
基于模糊综合评判的飞机供电系统状态评估
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三线阵航空摄影测量系统ADS40几何精度评估
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作者:
刘丽
来源:
武汉大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三线阵传感器 中误差 几何精度 精度评估 区域网平差
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描述:
的嵩山摄影测量定标场以及定标场区域三个不同航高的飞行数据,设计了一系列实验方案,并得出了系统详尽的实验结论: (1)量测精度的研究表明:基于L1级影像量测控制点的空中三角测量结果比基于L0影像量测的结果
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基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法
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作者:
吴志军
马俊杰
潘雯
来源:
2011 AASRI Conference on Artificial Intelligence and Industry Application (AASRI-AIIA 2011)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空通信导航监视 可靠性 评估 灰色理论 多层次
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描述:
完善的重要指标。本文根据CNS系统的实际工作情况,在研究灰色理论(Grey Theory)的基础上,提出了采用多层次灰色综合评估的方法,对CNS系统的可靠性进行评估,重点针对CNC系统的设备完好率、设备
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基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法
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作者:
吴志军
马俊杰
潘雯
来源:
2010 International Conference on Circuit and Signal Processing (ICCSP 2010) & 2010 Second IITA International Joint Conference on Artificial Intelligence (IITA-JCAI 2010)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空通信导航监视 可靠性 评估 灰色理论 多层次
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描述:
完善的重要指标。本文根据CNS系统的实际工作情况,在研究灰色理论(Grey Theory)的基础上,提出了采用多层次灰色综合评估的方法,对CNS系统的可靠性进行评估,重点针对CNC系统的设备完好率
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民航仪表着陆系统超期运行风险评估及控制策略研究
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作者:
方力阳
来源:
数字通信世界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
仪表着陆系统
超期运行
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描述:
仪表着陆系统(ILS)即盲降,是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面设备发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,使飞机沿该路径安全平稳降落,最终实现安全着陆。通常由一个航向信标台、一个下滑信标台和几个指点标组成。
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基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
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作者:
郭放
吴晶峰
杨子江
杨慧赟
刘嘉伟
闫文辉
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
追溯模型框架
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描述:
航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低
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基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
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作者:
郭放
杨子江
刘嘉伟
杨慧赟
闫文辉
吴晶峰
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
航空发动机
安全性评估
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描述:
本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效