发挥临港新片区制度创新优势 提升浦东机场国际航空货运枢纽能级

作者： 徐荣   来源： 科学发展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 中转集拼   浦东机场   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海可借助自贸试验区临港新片区建设机遇,以新片区制度创新为突破,解决中转集拼这一发展瓶颈,完善航空产业生态链,推行航权开放政策,构建世界级枢纽航线网络,将浦东机场打造成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的综合性国际航空货运枢纽,成为面向亚太、辐射全球的世界级航空货运枢纽中心。

利用高分辨率航空影像阴影提取城市建筑物高度信息

作者： 邓焯文   湛青青   李红刚   来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 纹理   建筑物高度   图像阴影   高分辨率影像  

描述： 建筑物三维景观模型的建立是城市三维景观重建的关键,建筑物三维景观模型受建筑物的几何外形特征、高度及纹理等重要因素的影响。该文主要阐述规则建筑物的原理与算法,利用高分辨率航空影像图,结合分割技术、分类技术和优化技术,推算影像上建筑物阴影的长度,进而提取建筑物的高度。建筑物纹理信息通过影像信息或者摄影方式获取,为建筑三维景观图增加真实感和可视性。

高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析

作者： 张义朋   向征   张文军   祝琳芸   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域调整   飞行油耗   污染排放   航空器巡航  

描述： 本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足。通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性。结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6 000 m(不含),则理论上能节约9%~16%的油耗,其经济、环境效益将是可观的。

发挥临港新片区制度创新优势 提升浦东机场国际航空货运枢纽能级

作者： 徐荣   来源： 科学发展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 中转集拼   浦东机场   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海可借助自贸试验区临港新片区建设机遇,以新片区制度创新为突破,解决中转集拼这一发展瓶颈,完善航空产业生态链,推行航权开放政策,构建世界级枢纽航线网络,将浦东机场打造成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的综合性国际航空货运枢纽,成为面向亚太、辐射全球的世界级航空货运枢纽中心。

《航空财会》2019-2020年度优秀论文评选活动获奖名单

作者： 本刊辑部   来源： 航空财会 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 优秀论文   《航空财会》  

描述： 为进一步落实航空工业集团高质量发展目标,鼓励高水平论文发表,本刊编委会根据2019年第1期-2010年第2期发表论文的质量和被下载、被引用数据,结合线上投票和线下评审结果,评选出优秀论文19篇。获奖名单如下:一等奖(2篇)航空制造企业构建业财一体财务共享体系研究——基于某航空企业管理实践罗继德

基于对接航空货运枢纽角度的综合交通规划研究——以黄石对接湖北国际物流核心枢纽为例

作者： 原二普   柯昌波   付军明   孔令伟   来源： 综合运输 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   综合交通规划   湖北国际物流核心枢纽   黄石  

描述： 湖北国际物流核心枢纽规划打造为国际航空货运枢纽,是促进我国现代物流业加快发展和完善航空物流业供应链的重要支撑。本文基于对接航空货运枢纽视角,在对航空货运枢纽的功能定位和交通需求特点分析的基础上,针对其影响黄石市经济产业及运输发展与枢纽的适应性进行了分析,从对接的综合交通规划总体布局、网络设施对接方案、运输服务体系等方面对黄石市综合交通规划进行了研究,以更好地支撑黄石市产业优化升级和经济转型,同时有利于枢纽综合功能的实现。

Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用

作者： 刘胜利   刘小川   牟让科   来源： 振动工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   起落架   摆振   Taguchi方法   灵敏度  

描述： 针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值

航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析

作者： 弭光宝   梁贤烨   李培杰   曹京霞   黄旭   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间   摩擦着火模型   数值计算   钛合金   阻燃性能  

描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响规律,并与经典模型进行比较。结果表明:临界着火温度及延迟时间随着粒径的减小不断降低,随着摩擦系数下降不断增大,随着氧浓度增加不断降低,随着流速的提高而呈上升趋势;当粒径为82.5μm时,经典模型与摩擦模型的临界着火温度分别为825K和677K,着火延迟时间分别为0.035s和0.032s;当摩擦系数减小0.2时,其临界着火温度提高约20K,而着火延迟时间提高约10s;当氧浓度为50%时,经典模型与摩擦模型的着火温度分别为826K和782K;当流速为310m/s时,经典模型与摩擦模型的着火温度分别为966K和964K,着火延迟时间分别为0.54s和0.43s。

A320飞机在特定航线触发客舱高度异常事件原因探析

作者： 严福斌   陈东程   周秀婷   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 增压逻辑   客舱压力控制器   场压机场   客舱高度  

描述： A320型飞机是中国民航主力机型。本文针对A320飞机在特定航线触发客舱高度异常事件进行了深入分析,利用QAR数据,从航线特点、飞行操纵、机务检查等方面分析了事件产生的原因,得出该事件的产生是由于飞机本身客舱高度设计逻辑缺陷所致。通过中国民航飞行品质监控基站收集的数据对相似航线进行了筛查和分析,验证了事件产生的条件和逻辑,并制订了航线运行解决方案,避免了相同事件的发生,为提升民航安全起到了积极作用。

航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析

作者： 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源： 中国测试 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  

描述： 为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC(digital image correlation)非接触全场应变测量相结合的方法,利用Y方向应变-疲劳寿命比的云图,直观地分析热处理后GH2036合金疲劳失效过程。结果表明:固溶温度对合金硬度性能的影响最大,其次是固溶时间、时效时间、时效温度,极差分析所得的最优热处理工艺为960℃/60 min+水冷+560℃/2 h;正交试验中最高显微维氏硬度(HV305.34)较未处理试样(HV260.41)提高17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。