关键词
民航支线飞行员慢性压力对工作满意影响:心理韧性的调节作用
作者: 王文超     谷心语   来源: 安全与环境学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 支线飞行员   慢性压力   工作满意度   安全人体学   结构方程   韧性调节效应  
描述: 民航支线飞行员慢性压力对工作满意影响:心理韧性的调节作用
民航支线飞行员慢性压力对工作满意影响:心理韧性的调节作用
作者: 王文超     谷心语   来源: 安全与环境学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 支线飞行员   慢性压力   工作满意度   安全人体学   结构方程   韧性调节效应  
描述: 民航支线飞行员慢性压力对工作满意影响:心理韧性的调节作用
速度视角下的城市入口门户多尺度复合设计研究——以西安阎良国家航空产业基地郑赵路入口门户设计为例
作者: 王涛   来源: 建筑与文化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 速度   城市入口   视觉尺度   城市门户  
描述: 城市入口空间是机动车、步行等多元速度的汇聚点。结合人在多元速度状态下的视觉尺度,以步行为基础,兼顾车行,并以西安阎良国家航空高技术产业基地郑赵路入口门户设计为例,从空间布局,建筑形象,绿带、铺装设计等方面,探讨城市入口门户空间多尺度复合设计方法,以促进速度状态下的城市入口门户空间的视觉舒适感,增强城市入口门户空间的认知及印象。
2016—2017年和2017—2018年民航招飞体检淘汰率变化原因分析
作者: 刘欢   蒋纪文   王益蓉   来源: 中国校医 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 学生   体格检查   招飞  
描述: 目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年4 604名学生,2017—2018年4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行
2016—2017年和2017—2018年民航招飞体检淘汰率变化原因分析
作者: 刘欢   蒋纪文   王益蓉   来源: 中国校医 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 学生   体格检查   招飞  
描述: 目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年4 604名学生,2017—2018年4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行
2016—2017年和2017—2018年民航招飞体检淘汰率变化原因分析
作者: 刘欢   蒋纪文   王益蓉   来源: 中国校医 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 学生   体格检查   招飞  
描述: 目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年4 604名学生,2017—2018年4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行
基于“5M2E+PDCA+任务成熟法”的民用飞机客户服务产品在飞行试验阶段验证的进度管理模型研究与应用
作者: 曹启武   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 5M2E   PDCA   进度管理   飞行试验   客户服务产品验证  
描述: 基于“5M2E+PDCA+任务成熟法”的民用飞机客户服务产品在飞行试验阶段验证的进度管理模型研究与应用
基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型
作者: 王奕首   余映红   卿新林   殷锴   赵奇   来源: 航空发动机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   核主成分分析   排气温度   健康管理   深度置信网络  
描述: 为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生
航空发动机主轴轴承表面粗糙与滑蹭损伤关联性研究
作者: 曾昭洋   陈超   罗军   徐进   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 打滑   滚动轴承   航空轴承   表面粗糙度   沟道   内圈   损伤   数据处理  
描述: 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
航空发动机主轴轴承表面粗糙与滑蹭损伤关联性研究
作者: 曾昭洋   陈超   罗军   徐进   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 打滑   滚动轴承   航空轴承   表面粗糙度   沟道   内圈   损伤   数据处理  
描述: 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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