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根据【检索词:民用客机 航空电子 航电结构】搜索到相关结果 1838 条
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航空货运收益管理与流程优化问题研究
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作者:
桂云苗
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运 收益管理 顾客价值 产品创新 六西格玛管理
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描述:
随着全球一体化进程的发展和国际贸易的快速增长,我国航空货运已经迈入蓬勃发展的新阶段。在国家“天空开放”浪潮的推动下,我国航空公司的货运面临着巨大的发展机遇,同时也面临了严峻的挑战。如何提高航空
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航空发动机自适应建模及故障诊断
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作者:
赵世荣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断平台
信息融合
神经网络
综合故障诊断
自适应建模
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描述:
航空发动机部件故障诊断及控制系统的故障诊断密切相关,必须综合考虑。以高性能微处理器为平台,开展包括控制系统传感器、执行机构故障诊断和发动机部件性能监测及故障诊断等在内的综合诊断技术研究逐渐
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航空企业管理中数字化驱动技术研究与应用
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作者:
宋利康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字化驱动
企业模型
ERP可配置性
权限管理
企业模型到ERP的映射技术
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描述:
。本文的主要研究成果如下:1.提出了基于过程工程的航空企业建模技术。结合航空企业的特点,改进了原来的四元组企业模型,建立了六元组航空企业模型,并定义了企业模型描述语言,实现了企业模型仿真与优化。这是在
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航空发动机性能寻优控制技术研究
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作者:
孙丰诚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
量子算法
优化控制模式
性能寻优控制
航空发动机
参数整定
飞/推综合控制
优化计算机
PID控制器
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描述:
航空发动机性能寻优控制技术是飞行/推进系统综合控制一个极其重要的研究内容。利用当前飞机和发动机综合信息优化发动机工作点,以使发动机工作在最优状态,充分发挥其性能潜力,是性能寻优控制技术的研究目标
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航空发动机混叠振动信号的识别方法研究
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作者:
高岳文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
噪声盲分离
盲源分离
振动信号
稀疏分量分析
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描述:
数据进行了处理,用盲源分离的负熵法分离出了多数信号。通过分析验证所研究的盲源分离算法的有效性和适用性。之后完成了某型航空发动机试车振动信号的分离研究,得到了若干有用的结论,为盲源分离技术在航空
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基于构件的航空发动机建模技术研究
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作者:
姚祖明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件复用
实时仿真
航空发动机
基于构件的软件开发
数学模型
通用仿真平台
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描述:
基于构件的软件开发方法开发的软件具有封装性好、通用性强、可移植性强、开发周期短和面向最终用户等优点,它是开发低成本的航空发动机系统仿真软件的有效途径。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可复用
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基于遗传算法的航空发动机神经网络控制
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作者:
包睿
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
遗传算法
数字仿真
PID控制器
神经网络
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描述:
航空发动机是一个结构复杂的非线性多变量控制对象,具有不确定性和时变性。传统的控制算法的设计依赖于被控对象的精确数学模型,难以对复杂对象进行有效控制。因此,有必要研究不依赖于对象精确数学模型的控制算法
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航空工业上市公司资本运营分析
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作者:
刘晓红
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
上市公司
资本运营
航空工业
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描述:
国有资产管理体制改革和资本运营指明方向。如何运用资本运营理论解析和指导我国航空工业经济体制改革,增强航空企业上市公司活力和核心竞争力,是本课题深入研究任务。 首先,本文对资本运营理论进行了
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航空发动机维修成本评估与分析
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作者:
倪凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
维修成本
成本控制
维修管理
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描述:
该论文主要研究了对民航发动机送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对发动机送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的发动机维修成本评估软件.针对影响发动机维修成本的各种因素,给出了发动机维修成本的分析方法,并从发动机的设计制造、发动机的日常使用以?
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航空公司不正常航班管理和调度算法研究
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作者:
姚韵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
预警
启发式算法
调度
计划恢复
不正常航班
航班延误
责任鉴定
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描述:
在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班