航空发动机鲁棒自适应控制及神经网络补偿研究

作者： 张敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　鲁棒参考自适应控制　　神经网络　　非线性补偿　　数字仿真　　实物在回路仿真试验  

描述： 先进控制策略是当今航空发动机控制的主流方向。本文以航空发动机为研究对象,采用数字仿真与实物在回路仿真试验相结合的方法,从工程实用的角度,对航空发动机开展模型参考自适应控制和基于自适应控制的神经网络

航空发动机自适应建模及故障诊断

作者： 赵世荣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断平台   信息融合   神经网络   综合故障诊断   自适应建模  

描述： 成为必要和可能。本文针对航空发动机综合故障诊断中的三个关键技术展开研究,包括基于实际测量数据的自适应建模技术、应用神经网络信息融合技术诊断航空发动机气路部件故障以及双核多用途高性能嵌入式故障诊断平台的设计开发及

不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究

作者： 刘晓明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客流　　机场辐射域　　智能计算　　影响因素　　市场分布　　OD流  

描述： 的诸多非经典数学方法,并与传统方法中的概率统计、回归分析以及重力模型相结合,研究不确定环境下我国航空客流三大分布特性:航空旅客运输市场需求生成分布特性、航空客流节点分布特性和航空旅客OD流分布

利用航空重力数据确定局部大地水准面

作者： 卢雪盈   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 利用航空重力数据确定局部大地水准面

利用航空重力测量数据确定区域大地水准面

作者： 蒋涛   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　大地水准面　　向下延拓　　矩谐分析　　联合解算  

描述： 。 （3）提出了三阶中心差分结合迭代高斯滤波精密确定飞机速度和加速度的思路，解决了对飞机位置作两次差分计算垂直加速度过程中测量噪声放大的问题。研究并发展了适用于航空重力数据的交叉点平差算法，显著改善

三坐标机测量航空齿轮的不确定度分析研究

作者： 赵宗平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 三坐标机测量航空齿轮的不确定度分析研究

不确定性航空结构响应分析及其应用

作者： 艾毕文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   概率方法   区间分析方法   结构响应  

描述： 在结构的设计中，考虑到结构中的不确定性因素，本文给出了有效的并且精度高的数值计算方法用来计算带有不确定性结构的动态响应问题。首先，用概率方法分析了带有不确定性结构系统的动态响应，其中可以通过大量试验

不确定需求下航空超售问题的鲁棒优化研究

作者： 赵昊天   贾传亮   宋砚秋   李玉龙   来源： “两型社会”建设与管理创新——第十五届中国管理科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超售　　不确定需求　　可调整鲁棒优化　　收益管理  

描述： 传统航空超售模型研究航空公司针对临时退票或no-show所采取的售票策略,考虑到未来实际需求的不确定性。不同于已有文献采用的随机优化或需求分布估计的模型,本文围绕售票限额的滚动与超售比例机制,采用

航空发动机寿命确定及维护

作者： 陈勇   来源： 中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　使用寿命　　安全分析　　技术维护　　可靠性分析  

描述： 航空发动机寿命确定及维护

航空测试设备确定计量检定周期的方法

作者： 朱宇川   张永军   王国亮   毛宏宇   路靖   来源： 计测技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试设备　　对比评分　　检定周期  

描述： 航空测试设备的周期性计量检定/校准已成为保障测试设备战技术指标准确可靠的重要手段。计量检定周期的长度影响航空测试设备计量保障工作的有效性和经济性。本文研究了影响航空测试设备计量检定周期的重要因素,在目前采用较多的测试运行法、阶梯行法、图像法、统计学法的基础上,提出了对比评分管理法,运用该方法可以帮助各级计量管理机构有效解决装备计量检定周期的制定问题。