关键词
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
作者: 陈志龙   肖连勇   常诚   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   试车台   航空发动机   恒定温度  
描述: 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
作者: 解梦涛   文敏   任瑞冬   陶冶   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动总量   频谱分析   飞行试验  
描述: 振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动
喷口前馈线对航空发动机加力接通结果的影响
作者: 郝晓乐   申世才   高莎莎   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 反馈   加力接通   航空发动机   控制规律   飞行试验   落压比   喷口面积  
描述: 为防止加力接通过程中因喷口过小导致发动机喘振,某型发动机借鉴国外经验设置了喷口前馈线。分析了喷口前馈线的控制原理及设计特点,并结合实际试飞数据对同一加力接通逻辑下不同喷口前馈线对加力接通结果的影响
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
作者: 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  
描述: 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
一种航空发动机喷口电磁阀的试验技术研究
作者: 常诚   肖连勇   陈志龙   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   测试需求   电磁阀   工作原理  
描述: ,基于此,本文将以电磁阀在航空发动机中的应用为研究基点,剖析其基本结构及工作原理,并结合实际测试需求,设计了电磁阀的测试系统,以此推进航空发动机正向设计系统的优化发展。
航空发动机轮盘概率风险评估方法
作者: 毕苏艺   孙有朝   李龙彪   陈健   杨坤   侯乃先   曾海军   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹扩展   航空发动机   蒙特卡洛仿真   轮盘   风险评估  
描述: 建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同
航空发动机试验测试及数据管理技术研究
作者: 张波   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数据管理   航空发动机   测试技术   特点  
描述: 我国航空发动机技术经过多年的发展,取得了巨大的进步,已经积累了大量的试验经验和测试数据,但是新时代航空发动机对测试技术提出了更高的要求,积极推动试验测试技术的发展势在必行。本文将首先介绍航空发动机
航空发动机主轴轴承断油试验对比研究
作者: 王宇石   李颖   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   断油试验   振动   发动机   主轴轴承  
描述: 通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。
航空发动机叶片静频测试技术研究
作者: 经留洋   范秀杰   刘涛   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 频谱分析法   共振法   静频   叶片  
描述: 通过对叶片静频测试方法的研究,分别从共振法和频谱分析法进行分析,考虑多个因素的影响,对实际静频测试工作具有重要意义。
消除引起某类航空发动机振动两方面外因的措施
作者: 张荫鳌   郑明   辛彦秋   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 清洁度   航空发动机   磕碰   振动   轴承  
描述: 文章对采用滚动轴承为主支点的燃气涡轮航空发动机主轴承振动损伤的问题进行了研究。从原理上论述了主轴承损伤会引起发动机振动,分析了环境清洁度和无润滑状态磕碰对发动机轴承损伤的影响,介绍了国外民航发动机在这两方面的保护措施,并给出具体建议措施。
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