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根据【检索词:自诊断 自修复 神经网络模型 触突 阈值 】搜索到相关结果 216 条
基于AE-RNN的飞机起落架液压收放系统故障诊断 方法研究
作者:
丰赢政
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
循环神经网络
故障诊断
液压收放系统
飞机起落架
自编码器
故障程度评价
描述:
基于AE-RNN的飞机起落架液压收放系统故障诊断 方法研究
数据驱动的航空发动机气路故障诊断 与剩余寿命预测研究
作者:
李汶骏
来源:
四川大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断
核主元分析
剩余使用寿命预测
故障预测与健康管理
描述:
数据驱动的航空发动机气路故障诊断 与剩余寿命预测研究
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
作者:
陈虹潞
黄向华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
控制系统
简约改进
故障诊断
深度学习
描述:
为保持较高诊断 正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断 对于实时性和高诊断 率的需求,提出1 种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
航空航天类专业课程思政教学研究与实践——以“可测性设计与故障诊断 ”课程为例
作者:
朱赞
来源:
科教导刊(下旬刊)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政
教学改革
航空航天
教学设计
描述:
航空航天类专业的核心课程由于其教学内容的艰深和纯理工特性,一直是课程思政教学的难点。本文以航空航天类飞行器质量与可靠性专业"可测性设计与故障诊断 "课程为例,进行了课程思政的教学研究与实践,探索出了
基于RS-CART决策树的航空发动机小样本故障诊断
作者:
庞梦洋
索中英
郑万泽
徐宇恒
包壮壮
黄林
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
分类与回归树
GINI系数
故障诊断
属性约简
规则提取
描述:
规则。实验结果表明:将改进的CART决策树算法应用于某型航空发动机油液故障诊断 ,提取的规则可解释性强,能够减小冗余属性及噪声对决策的影响,与常用故障诊断 算法相比,该模型 的诊断 准确率提升20%左右,AUC(area under curve)值高达92%,可以有效处理高维离散型航空发动机小样本故障问题。
航空航天类专业课程思政教学研究与实践——以“可测性设计与故障诊断 ”课程为例
作者:
朱赞
来源:
科教导刊(下旬刊)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政
教学改革
航空航天
教学设计
描述:
航空航天类专业的核心课程由于其教学内容的艰深和纯理工特性,一直是课程思政教学的难点。本文以航空航天类飞行器质量与可靠性专业"可测性设计与故障诊断 "课程为例,进行了课程思政的教学研究与实践,探索出了
基于RS-CART决策树的航空发动机小样本故障诊断
作者:
庞梦洋
索中英
郑万泽
徐宇恒
包壮壮
黄林
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
分类与回归树
GINI系数
故障诊断
属性约简
规则提取
描述:
规则。实验结果表明:将改进的CART决策树算法应用于某型航空发动机油液故障诊断 ,提取的规则可解释性强,能够减小冗余属性及噪声对决策的影响,与常用故障诊断 算法相比,该模型 的诊断 准确率提升20%左右,AUC(area under curve)值高达92%,可以有效处理高维离散型航空发动机小样本故障问题。
普通高等教育“十三五”规划教材 航空发动机状态监测与故障诊断 技术 航空、航天类
作者:
艾延廷
王克明
沙云东
来源:
北京:北京理工大学出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
故障诊断
设备状态监测
描述:
《航空发动机状态监测与故障诊断 技术普通高等教育“十三五”规划教材》共分9章,构建了比较完善的航空发动机状态监测与故障诊断 技术方法与知识体系,系统地介绍了机械故障诊断 的基本理论与方法,包括:信号分析与
基于时变模型 平均方法的我国航空客运量预测
作者:
张健
孙玉莹
张新雨
汪寿阳
来源:
系统工程理论与实践
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
时变参数预测模型
时变模型平均
航空客运量
时变权重
非参数估计
描述:
,实现了最优权重随时间变化.实证结果表明,本文所采用的TVJMA方法显著优于其它基准模型 ,包括Hansen和Racine (2012)的Jackknife模型 平均(JMA)以及自 回归模型 (AR),单整
基于IP44理论的民用航空器维修间隔优化模型
作者:
闫锋
张恒铭
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
咨询通告
维修方案
IP44理论
维修间隔
描述:
在保证航空器安全性和可靠性水平的条件下,优化航空器维修方案以降低维修成本。以IP44原理为基础,通过数据的收集和分析,使用Minitab软件工具,确定维修对象的失效分布模型 ,应用极大似然估计法对其
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