关键词
基于视觉的舰载机模型识别定位技术研究
作者: 吕广   来源: 华中科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 识别定位   多级分类器   目标检测   数字识别   舰载机模型  
描述: 基于视觉的舰载机模型识别定位技术研究
商贸服务物流园区平面布局优化研究
作者: 常禹   来源: 北京交通大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 栅格数据结构   货运量   预测   商贸服务型物流园区   平面布局  
描述: 商贸服务物流园区平面布局优化研究
航空磁、放测量在皖南碳硅泥岩铀矿成矿预测中的应用
作者: 董根旺   林曼曼   王猛周   玉田亮   来源: 首届全国矿产勘查大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 钾元素   伽马能谱测量   铀元素   钍元素   碳硅泥岩型铀矿   成矿预测  
描述: 航空磁、放测量在皖南碳硅泥岩铀矿成矿预测中的应用
航空器推出翼尖运动学轨迹模型分析研究
作者: 潘卫军   张启阳   朱新平   来源: 世界交通运输工程技术论坛(WTC2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 前轮转向角   飞机推出轨迹仿真   非完整运动学   标准链式模型  
描述: 航空器推出翼尖运动学轨迹模型分析研究
航空发动机低涡静子叶片装配方法研究
作者: 牛孝霞   龙洋   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 静子叶片   低压涡轮   整体装配  
描述: 针对某航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整体同步装配方法及对应工装装置。通过在外部预组装成分布均匀的整环导叶组件;借助
基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测
作者: 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源: 系统工程理论与实践 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  
描述: 机场扩建、政策导向、经济发展等外在因素的变化常常导致航空客运量数据发生结构性改变,其模型的设定也在很大程度上存在不确定性,因此,精准而稳定地预测航空客运量变得十分困难.为了解决以上问题,本文采用了一种时变模型平均方法(TVJMA)(Sun等,2020,2012)对全国Top 5机场的客运量进行了预测研究,该方法在模型平均时基于最小化局部Jackknife准则给出了最优的权重选择,并通过非参数估计,实现了最优权重随时间变化.实证结果表明,本文所采用的TVJMA方法显著优于其它基准模型,包括Hansen和Racine (2012)的Jackknife模型平均(JMA)以及自回归模型(AR),单整自回归移动平均模型(ARIMA),季节性单整自回归移动平均模型(SARIMA)和时变参数模型(TVP)等传统方法.进一步,对不同的预测步长,TVJMA在航空客运量的预测效果同样具有稳健性.因此,TVJMA方法可以有效地降低由于航空客运量的结构性变化和预测模型不确定性等导致的预测风险,进而做出精准而稳定的客运量预测.
通用航空人才一般胜任力模型构建研究
作者: 李作学   马婧婧   杨凤田   蔡欣盈   来源: 商业经济 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 一般胜任力   模型构建   通用航空人才  
描述: 通用航空发展已经上升为国家战略,随着中国低空领域逐步开放,通用航空发展面临着前所未有的发展机遇和挑战。然而,通航快速发展需要的人才对通用航空服务质量、飞行安全以及通用航空的发展有着非常重要的影响。借助文献调查法和行为事件访谈法得到通用航空人才胜任素质特征,然后利用问卷调查法,运用SPSS软件进行探索性因子分析,构建出通用航空人才的一般胜任力模型,该模型由专业能力、个人特质、管理能力和职业态度4个维度和20项胜任要素构成,从而为我国学校和企业对该类人才培养提供参考。
元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 郭宏志   李帅   赵理   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  
描述: 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障特征信息之后,利用元胞的扩散机制获取故障模式的分类边界。其优势在于:在给定的数据集前提下,可以利用较少的运行时间来约减给定的规则样本;可以利用积累或迭代的方式来分步获得原给定样本集的一致性子集。同时,算法的可积累性、运算时间可控等特点,使得该算法能连续应用在航空发动机试验样本数据集由小样本持续增加到大样本的过程中。该方法的应用对发动机的故障诊断的研究具有重要的指导意义。
基于Reason模型的航空事故人为因素分析
作者: 刘文评   来源: 中国科技信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  
描述: 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
航空发动机附件传动系统动力学仿真分析
作者: 吕胜   来源: 机械研究与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学仿真分析   附件传动系统   MASTA  
描述: 通过MASTA软件构建某航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。
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