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- 单级入轨空天飞机用新型液态空气循环发动机研究
- 作者： 谢睿轩 来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合循环发动机 单级入轨 液态空气循环发动机 空天飞机 佩刀发动机
- 描述： 提出了一种可用于未来单级入轨空天飞机的新型液态空气循环发动机,该发动机有涡轮喷气、液态空气循环、火箭三种状态,可以用一种发动机推进飞机从起飞到入轨。对新型发动机的比冲和推力进行了计算,并与用途相似的佩刀发动机和其他常见发动机进行了对比。
- 航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
- 作者： 王凯元 魏松 刘刚 王东 于鲲 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形 航空发动机 薄壁环形零件
- 描述： 随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。
- 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
- 作者： 刘洪泉 来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器 热防护 热环境 ANSYS 气动热 耦合模拟 高超声速
- 描述： 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
- SDN环境下基于用户定义的数据平面交换组件的设计与实现
- 作者： 龙聪洋 来源： 北京邮电大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据平面交换组件 用户可定义 数据平面可定义 软件定义网络
- 描述： SDN环境下基于用户定义的数据平面交换组件的设计与实现
- 基于四旋翼飞行器的大气环境监测系统研究与设计
- 作者： 邱日鹏 来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： STM32 四旋翼飞行器 串级PID控制 大气环境监测
- 描述： 基于四旋翼飞行器的大气环境监测系统研究与设计
- 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
- 作者： 刘洪泉 来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器 热防护 热环境 ANSYS 气动热 耦合模拟 高超声速
- 描述： 高超声速飞行器具有快速反应能力、精准打击能力、作战空间广阔、作战突防能力等军事战略优势,它是航空航天的一个重要发展方向,在未来国防安全中担任着重要角色。当飞行器在大气中高速飞行时,一方面遭受空气的极大阻力,另一方面引起了前方空气的猛烈压缩和附近空气剧烈的摩擦,巨大的热能由动能转变而来,使得飞行器表面和附近空气的温度迅速升高。产生的高温直接影响飞行器的结构强度和内部设备的正常工作,因此精准预测飞行器的气动热环境成为飞行器设计的重要研究工作。全文基于计算流体力学CFD理论与ANSYS仿真软件进行研究,运用ANSYS FLUENT软件计算获得模型外流场的温度、压力、密度、速度等物理参数的分布,选取ANSYS中的Steady-State、Static-Structural模块与FLUENT建立接口,将流场结果导入进行耦合模拟计算,获得结构场的物理参数分布。本课题围绕两个经典算例(二维圆管和三维球头钝锥)进行研究,通过模拟结果与参考文献中数据对比,验证了计算方法的可靠性。以二维圆管为例,建立了完整的气动热计算方法,基于模型外流场的计算结果,进一步研究了气动热对结构特性的影响。针对二维圆管模型的局限性,对于流场刻画能力不如三维模型,直观的三维图有助于复杂流场的研究,又以三维球头钝锥为例进行更深一步的研究。重点分析了不同飞行速度、飞行高度、飞行攻角对气动热环境的影响,基于模型计算结果与文献实验数据对比,进一步研究了气动热对三维结构特性的影响,对模型的温度场特性和结构场特性进行了深入研究。本文应用ANSYS仿真模拟软件,建立完整的气动热耦合模拟计算方法,完成对高超声飞行器的热环境进行了仿真模拟研究,计算结果均得到验证,计算方法高效、准确、可靠。该研究成果为飞行器的结构设计和热防护设计提供了一定的理论基础和数据支撑。
- 瞬态旋转条件下平面应变圆环动力学响应的数值模拟研究
- 作者： 韩成龙 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面应变圆环 Jaumann应力率 数值分析 应力波 长杆轴向碰撞 瞬态旋转 动力学响应
- 描述： 瞬态旋转条件下平面应变圆环动力学响应的数值模拟研究
- 航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化
- 作者： 杨玉清 来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： W形金属密封环 壁厚减薄 滚压成型 响应面模型 多目标优化 密封性能
- 描述： 航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化