热带风暴“艾云尼”对航空飞行的影响分析

作者： 黎海凤   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行   海口机场   艾云尼  

描述： 本文主要对热带风暴"艾云尼"影响期间海口机场各气象要素进行分析,旨在总结热带气旋的特点和预报经验,提高灾害天气的预警技能,为管制部门和航空部门更好地服务。

送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响

作者： 杨建忠   马博文   陈希远   王振斌   来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 排污效率   再循环风比例   航空运输   飞机座舱   污染物传播   联合仿真  

描述： 采用联合仿真方法实现了飞机环境控制系统对座舱环境的调节,建立了飞机环境控制系统到座舱环境闭环仿真模型,研究了考虑再循环风时不同送风形式对引气污染物在座舱内乘客呼吸区域传播的影响;以B737-200

油门响应特性对飞行员操纵着舰任务的影响研究

作者： 张凯伦   韩维   陈志刚   闫永举   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 着舰下滑   操纵策略   油门响应  

描述： 为了研究舰载机小油门响应特性对着舰任务的影响,建立舰载机着舰动力学模型以及驾驶员模型,以此为研究基础,采用自动油门系统(APCS)来分担驾驶员的操纵负荷,提高舰载机着舰的准确性。小油门的响应设计准则

航空公司从业人员安全诚信影响因素实证研究

作者： 李丽   程久龙   来源： 中国安全科学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构方程模型(SEM)   影响因素   安全诚信   因果关系   航空公司  

描述： 为深入探究航空公司从业人员安全诚信影响机制,基于案例分析和结构方程模型(SEM),运用实证方法找出影响这类人员安全诚信的因素和构成因子,并分析其内在因果关系。结果表明:该群体的不安全诚信行为主要受

挤压道次对航空用工业纯铝ECAP组织和性能的影响

作者： 李姣   杨刚   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业纯铝   力学性能   微观组织   耐腐蚀性能   等通道转角挤压  

描述： 采用等通道转角挤压(ECAP)方法加工航空用工业纯铝以形成细晶结构,对其组织、力学性能以及腐蚀性能进行了测试,研究挤压道次对工业纯铝组织和性能的影响。结果表明:ECAP加工后工业纯铝试样基体晶粒变长

影响民航地空通信系统原因分析

作者： 戴文龙   来源： 数字技术与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   地空通信系统   无线电干扰  

描述： 随着经济的不断发展,航路数量与航路流量呈现出日益增长的趋势,对空中交通安全管制的安全性造成了极大的考验,同时航班量的迅速增长也提高了地空通信系统安全性的压力。为了提高民航通信安全性,空管地空通信系统必须要提高通信的安全性,降低故障率。本文中将会对民航地空通信的一些日常问题进行分析和研究,更好的提升保障水平。

人民币贬值对我国航空业影响浅析

作者： 陈子岳   来源： 现代商业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 贬值   影响   航空业   人民币  

描述： 自2018年4月份以来,在我国经济下行压力加大、美联储加息预期、中美贸易摩擦加剧的多重影响下,人民币汇率中间价连续下跌,到10月,人民币兑美元汇率距离破7仅有一步之遥。受此影响,作为受汇率波动影响较大的航空业,人民币贬值将对该行业造成一定影响。据此,就本次人民币贬值对航空业的影响进行浅析。

飞机姿态仪辨别绩效对航空安全的影响

作者： 蒋浩   王泉川   来源： 安全与环境学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 辨别绩效   飞行经验   人机工效   飞机姿态仪   航空安全   安全管理工程  

描述： 为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效

民用飞机噪声适航审定中伪纯音影响的去除方法

作者： 宋亚辉   卢晓东   张晓亮   张跃林   来源： 声学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机噪声   纯音修正   伪纯音   有效感觉噪声级   适航合格审定  

描述： 在民用飞机噪声适航合格审中计算有效感觉噪声级时,通过引入纯音修正因子来考虑噪声频谱不规则性对人主观感觉的影响,但布置在地面上的传声器测量的噪声频谱中含有地面影响导致的伪纯音,使得纯音修正因子可能被

变循环发动机对飞机飞行性能影响研究

作者： 周红   高翔   王占学   秦浩   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 变循环发动机   流量匹配   一体化设计   安装性能   飞行性能  

描述： 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3%～4%,且FLADE VCE的性能最佳,ACE次之,CDFS VCE再次之。在亚声速巡航状态,VCE进/排气系统的安装阻力较MFTF显著降低,安装耗油率降低2%～3%;在超声速巡航或超声速盘旋阶段,VCE的性能优势不甚明显。