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发动机 使用特点
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沈阳:辽宁科学技术出版社
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科学出版社
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关键词
航空
发动机
氨燃料分析及流量需求计算
作者:
牟奕赪
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧性能
航空发动机
氨氢混合物
燃料流量
氨
层流火焰速度
描述:
为了减少航空
发动机
由于燃烧含碳燃料产生的碳排放,针对含氨燃料作为航空
发动机
替代燃料的可行性问题,基于CFM Leap
1
-A
发动机
的性能参数,运用能量守恒转换关系及氨的化学催化分解反应,对含氨航空
航空
发动机
内涵喷管裂纹机理分析
作者:
杜鹏飞
杨纯辉
李勋
刘跃聪
秋洪燕
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
多阶模态振动响应
断口分析
随机激励
疲劳裂纹
内涵喷管
描述:
为了排除某大涵道比
发动机
内涵喷管尾缘在试车过程中多次发生的裂纹故障,对裂纹的机理进行了分析,并对内涵喷管进行了断口分析、有限元强度分析、模态及动应力测试分析。结果表明:内涵喷管的裂纹断口为高周疲劳
航空
发动机
燃油结冰试验标准研究
作者:
李琛
韩崇鹏
崔利丰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
发动机
试验标准
燃油结冰
描述:
燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全,严重时会导致
发动机
丧失推力,而国内缺少针对
发动机
燃油系统结冰相关的试验标准,通过对国内外燃油结冰试验标准研究,结合对燃油结冰问题认知不断的加深,提出了开展
发动机
航空
发动机
常用橡胶的热空气老化研究
作者:
欧阳飞
黄雪萍
吴涛
林奇辉
何飞德
来源:
橡胶科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
老化动力学方程
氟醚橡胶
氟橡胶
贮存寿命
老化
压缩永久变形
描述:
利用热空气老化理论研究在航空
发动机
中主要
使用
的氟橡胶(牌号FX-17)和氟醚橡胶(牌号FM-
1
)在高温下的老化寿命。利用阿伦尼乌斯方程拟合压缩永久变形性能变化与老化时间的关系,建立在贮存温度下的老化
某航空
发动机
金属密封环优化设计研究
作者:
赵亚飞
潘晨爽
杨滢滢
励行根
李征
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
W形金属密封环
接触应力
参数化模型
密封性能
优化设计
描述:
为了满足特殊工况下
发动机
中的密封要求,对W形金属密封环综合性能进行研究。对W形金属密封环进行参数化建模,采用数值模拟正交试验法,应用ANSYS软件进行W形密封环的密封性能的分析计算,根据多指标数值
航空
发动机
试验与测试技术发展分析
作者:
单晓明
高倩
魏秀利
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机测试
发动机试验
测试技术
描述:
发动机
的状态和性能。航空
发动机
试验测试技术是集流体力学、热力学、计算机、电子学、控制学、材料学、结构力学等为一体的综合性学科。无论在研制过程中,还是在批产、
使用
过程中,
发动机
试验都是一个至关重要的环节,大多数的技术质量问题可以在这个环节暴露。
航空
发动机
异形构件精密铸造技术
作者:
张龙飞
郭钊
谭诗薪
蒋明
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导向器
异形构件
精密铸造工艺
发动机
精密铸造技术
精铸件
描述:
精密铸造广泛应用于制造结构复杂、机械加工困难的航空
发动机
涡轮机匣、导向器和叶片等热端部件。中小型航空
发动机
热端部件因结构集成化程度较高、异形结构
特点
显著,给精密铸造技术带来了巨大挑战。精密铸造又称熔
压燃式航空活塞
发动机
转矩复合预测控制
作者:
叶桐
黄国勇
徐劲松
来源:
电子测量技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF神经网络
压燃式航空活塞发动机
转矩复合预测控制
模拟退火粒子群优化算法
描述:
由于压燃式航空活塞
发动机
工作过程具有强非线性等
特点
,只采用模型预测控制(MPC)算法来实现压燃式航空活塞
发动机
的转矩控制,会导致基于状态空间模型的转矩预测精度不理想。采用径向基(RBF)神经网络结合
航空
发动机
故障实体识别方法及应用
作者:
张亮
吴闯
唐希浪
冯少林
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
智能故障诊断
实体识别
知识图谱
描述:
故障实体识别是自主获取航空
发动机
故障知识的基础,对实现航空
发动机
故障智能诊断起到至关重要的作用。为准确快速搭建航空
发动机
大规模故障知识库,在定义了“单元”“故障状态”“表征信号”“检查方法”和“解决
航空
发动机
研发决策分析流程
作者:
寧懷鬆
張德志
李昌紅
王常亮
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
备选方案
决策分析
全生命周期
发动机
研发决策
加权值
GJB
分析流程
描述:
在
发动机
的研发过程中经常需要在多个备选方案之间做出选择,这些备选方案的实现通常需要耗费相应的资源(如人力、原材料、生产设备、资金等),且相关资源一旦
使用
将无法收回,因此决策必须非常慎重。在航空
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