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- 低密度航空聚硫密封剂的组成及性能研究
- 作者： 邢袆琳 李韶亮 刘刚 来源： 化工新型材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 聚硫 密封剂 低密度
- 描述： 分析了各组成部分对低密度航空聚硫密封剂性能产生的影响。
- 基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别
- 作者： 王涛 傅山 黄丹 曹杰 来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图 飞行员 动作识别 手部跟踪 驾驶舱
- 描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,所提方法的动作识别率约为94.06%,表明该方法能够有效地识别飞行员动作。
- 某型飞机液压系统温度计算分析
- 作者： 徐莉 曾文斌 来源： 机床与液压 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度分析 散热 液压系统
- 描述： 飞机液压系统是飞机最重要的系统之一,对飞机的安全性和可靠性有着重要的影响,而温度则是影响飞机液压系统性能的重要因素,高温将对飞机液压系统产生一系列的影响。分析了典型液压系统发热和散热的主要因素,并通过计算分析某型飞机液压系统设计方案在温度上是否符合设计要求。
- 飞机座舱温度扰动实验研究
- 作者： 杨建忠 王振斌 陈希远 董立辉 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 热舒适性 送风形式 温度扰动
- 描述： 为研究飞机座舱引气温度扰动对座舱温度及舒适性的影响,在波音737飞机五排模拟座舱中分别采用天花板和天花板+侧壁两种送风形式进行座舱温度扰动实验。改变座舱引气温度,测量座舱总体和局部温度变化过程并简单评价了座舱的热舒适性。结果表明:引气状态相同,天花板送风对应的温度扰动值为0.32℃,天花板+侧壁对应的温度扰动值为0.59℃。两种送风形式所对应的座舱内总体温度平均值基本相等,为23.5℃,而天花板+侧壁送风形式使局部位置温度更接近人体舒适感觉温度范围。
- 航空重力向上延拓的外部精度评估
- 作者： 蒋涛 肖学年 党亚民 章传银 刘站科 来源： 测绘学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 向上延拓 FFT 交叉检验 外符合精度 航空重力 泊松积分
- 描述： 进行外符合精度评价。对比结果表明:地面重力格网插值误差和代表性误差对空中点的影响达到0.66~0.92mGal(1Gal=1×10~(-2)m/s~2),航空重力数据误差估计必须扣除这一影响;基于泊松
- 某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用
- 作者： 龚群甫 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 极限载荷 机翼 等强度
- 描述： 某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的极限载荷法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。
- 飞机舵面余度作动系统力纷争均衡技术研究
- 作者： 张家盛 刘波 何晶晶 来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力均衡 力纷争 余度作动系统
- 描述： 飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题,力纷争的存在会造成舵面损坏,严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题,分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法,即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建
- 民用飞机后压力框高度影响分析
- 作者： 毛磊凯 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框 民用飞机 高度参数
- 描述： 后压力框是民用飞机机身气密线的末端,是保证民用飞机结构安全性的重要结构。后压力框的高度是主要设计参数之一,本文从结构布置、强度分析、结构重量、工艺性和维护性方面考虑,分析、总结了影响后压力框高度的设计因素,为后压力框高度参数的设计提供了参考。