关键词
航空器设计制造单位产品安全风险管理研究
作者: 叶世雄   张吉   来源: 科技视界 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 危险源   安全管理   安全风险   航空器设计制造单位   安全管理体系  
描述:航空器设计制造单位第一类危险源、第二类危险源进行了辨析。研究了航空器设计制造单位现有的产品安全风险控制措施,并提出了在此基础上开展危险源识别、安全风险评估和控制的思路和方法,能够为航空器设计制造单位按照局方要求开展以风险管理为核心的安全管理体系(SMS)建设提供思路。
融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证
作者: 卢晓光   安晨晖   张喆   许忠睿   韩萍   来源: 信号处理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器监视数据   ADS   mode   B   S   SSR   气象反演  
描述: 风矢量、温度和压强是非常重要的航空气象信息,事关飞行安全。航空器监视数据更新快、分布广,可用于绝大多数的飞机和地区,基于航空器监视数据获取气象信息是一种经济可行的方法。论文给出一种基于
基于航空器特性的滑行冲突预警方法
作者: 黄凯   廉冠   向思源   许修权   文怡懿   覃惠冬   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 预警方法   滑行冲突  
描述: 场面航空器冲突是指某一时间内航空器与特定目标(另一航空器、限制空域、地面障碍物等)之间的距离小于规定的最小间隔,以至于如果任何一方不改变其运动状态或管制员不提前采取相应措施,就有可能发生碰撞危险
民用航空器驾驶舱机组应急处置能力评估
作者: 杜红兵   贾曼   王汉滋   杜晖   来源: 安全与环境学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全社会工程   民用航空器   可拓评估模型   应急能力   驾驶舱机组  
描述: 为了探索民用航空器驾驶舱机组应急能力存在的问题,提高机组应急能力,引进物元可拓理论对民用航空器驾驶舱机组应急能力进行评估。构建了包含4个一级指标、17个二级指标的民用航空器驾驶舱机组应急能力
民用航空器适航符合性验证试验的远程审定浅析
作者: 马柏慧   来源: 交通企业管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 远程目击   民用航空器   验证试验   适航取证   符合性  
描述: 民用航空器产品在应用前必须满足适航要求。而在适航取证中,符合性验证的现场验证试验十分关键。在试验过程中,一般还要进行两项检查:一是进行制造符合性现场检查;二是需要配合工程代表,进行现场试验与目击
基于智能算法的通航飞行航空器自主式航迹规划综述
作者: 向征   沈嘉奇   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  
描述: 。阐述解决空域资源紧张的问题,减轻管制员负荷,为我国未来民航产业发展提供坚强的厚盾保障。探讨基于智能算法通航飞行自主式航迹规划,进行综合评价,提出了评论性意见,预测智能算法在通航飞行航空器自主式航迹规划的发展趋势,展望智能算法在该领域的应用。
基于CCO运行的离场航空器航迹仿真及油耗分析
作者: 任治   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟仿真   飞机性能   垂直剖面   离场程序   节能减排  
描述: 为促进民用航空领域航空器的运行更加节能和环保,CCO等相关新技术及理念相继出现。为分析CCO运行对航空器的燃油消耗及二氧化碳排放的提升效果,以B737-800在太原机场离场程序为例,借助BCOP
ADS-B技术在通用航空器防撞系统中的应用
作者: 魏洪波   卢贵野   来源: 电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   通用航空器   避撞系统  
描述: 阐述ADS-B工作范围,通用航空器的防撞特点,构建了紧急避撞、一般避撞、提前避撞的三级避撞系统,并对于避撞系统中区域的划分进行分析,提出避撞处理流程。
基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测
作者: 刘龙庚   翟俐民   韩云祥   来源: 计算机工程与设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   时间序列   空管大数据   航迹聚类   深度学习   智能交通   航迹预测  
描述: 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器
机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解
作者: 宋文   胡荣   曾雯   王德芸   张军峰   来源: 华东交通大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机场开放程度   碳达峰   对数平均迪氏指数   航空器碳排放   能耗强度  
描述: 科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施,实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省(自治区、直辖市)的2007—2016年机场航空器碳排放为样本,首先,分析中国机场航空器
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