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- 基于Campbell理论的航空发动机涡轮叶片共振裕度分析
- 作者： 田森 吴娅辉 贾志婷 张大治 谢兴娟 姜延欢 来源： 计测技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 共振裕度 有限元 模态分析
- 描述： 针对航空发动机涡轮叶片的共振特性会导致叶片发生疲劳断裂、振动失效等问题，本文以某型号航空发动机涡轮叶片为研究对象，开展共振裕度分析研究。首先基于试验自锤击法和有限元物理仿真计算两种方法同步分析叶片
- AECSC-IBM航空发动机燃烧室数值模拟软件研发与检验
- 作者： 王煜栋 王方 周佳伟 金捷 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES) 输运概率密度函数方程(TPDF) 浸没边界方法(IBM) AECSC IBM软件 燃烧室数值模拟
- 描述： 实验数据相比方均根误差为11.66%。算例检验表明AECSC-IBM软件能快速精确映射几何模型，大幅减少复杂几何高质量网格生成工作量，高效准确地模拟航空发动机燃烧室内的两相湍流燃烧现象，模拟结果可为燃烧室精细化研发提供燃烧场数据参考，具有工程实用价值。
- 航空发动机轮盘中心孔模拟试验件设计方法及试验验证
- 作者： 魏大盛 冯俊淇 马梦弟 姚利信 王延荣 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳 涡轮盘 结构强度 模拟试验件 应力梯度
- 描述： 依据涡轮盘有限元计算结果，确定盘心考核位置处的应力状态，并将周向应力和轴向应力比值以及轮盘中心孔处周向应力沿径向的应力梯度作为设计指标，保证模拟件应力状态与实际轮盘一致。针对轮盘中心孔考核位置，本文共设计两类模拟件：一是反映双轴应力状态的多轴模拟件，二是反映应力梯度的平板缺口模拟件。分别采用两种试验件，结合轮盘实际载荷条件开展低循环疲劳试验，并对试验结果进行统计分析。进而，采用多轴疲劳寿命预测模型及考虑应力梯度影响的寿命预测模型对两种试验件的疲劳寿命进行评估，双轴模拟件的预测结果均在2倍分散带内，平板缺口模拟件的预测结果均在3倍分散带内，此寿命预测结果对实际轮盘设计具有参考价值。
- 某型航空发动机火焰筒整流罩TIG焊数值模拟研究
- 作者： 雷凯 田孟良 段磊钊 涂泉 敖斌 夏昌龙 彭振肖 来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形 火焰筒整流罩 焊接方向 焊接顺序 数值模拟 残余应力
- 描述： 针对某型航空发动机火焰筒整流罩与8个支座的TIG焊问题，基于热-弹-塑性有限元方法，考虑了材料的非线性特点，进行了数值模拟。首先通过搭接接头焊接实验，验证了数值模拟方法的准确性，然后通过模拟获取
- 高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
- 作者： 周瑜 黄渊 陈伟强 赵国柱 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 极端条件 燃烧室 点火 数值模拟
- 描述： 为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能，在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度，对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
- 基于提升卷积神经网络的航空发动机高速轴承智能故障诊断
- 作者： 韩淞宇 邵海东 姜洪开 张笑阳 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机高速轴承 不平衡数据 智能故障诊断 自适应权重 多尺度特征提取 提升卷积神经网络 损失函数补偿
- 描述： 航空发动机轴承长时间工作在高速重载的恶劣条件下，将不可避免地产生性能衰退甚至引发各种故障，自动准确的航空发动机高速轴承故障诊断方法有助于提升运行安全性和维修经济性。航空发动机高速轴承的原始振动信号
- 基于改进卷积神经网络的航空发动机RUL预测方法研究
- 作者： 孙行行 来源： 河南大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取 卷积神经网络 多故障 剩余使用寿命预测
- 描述： 基于改进卷积神经网络的航空发动机RUL预测方法研究
- 基于多特征量的航空发动机气路系统健康状态预测方法研究
- 作者： 彭寿鑫 来源： 长春工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机气路系统 监测误差 模糊C均值 多特征置信规则库 并串行置信规则库
- 描述： 基于多特征量的航空发动机气路系统健康状态预测方法研究