关键词
面向包容性航空发动机研究综述
作者: 谭毅   杨书仪   左建华   郭小军   孙要兵   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 结构损伤   航空发动机   机匣   包容性分析   冲击载荷  
描述: 作为航空发动机的关键部件,其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对包容性问题,首先,简要介绍涉及包容性类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述的冲击响应、损伤
某型航空发动机外涵复合材料胶接修复后热振综合性能研究
作者: 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  
描述: 修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态,能够满足外涵的振动试验要求,经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度,验证胶接修补的可靠性,为外涵复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。
航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
作者: 李军   刘燕峰   倪洪江   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   成型技术   树脂基复合材料   发展趋势   工程应用  
描述: 树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇、外涵
航空发动机复合材料风扇叶片强度分析与铺层优化设计
作者: 邵帅   曹航   王相平   郭勇   许洪明   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 强度分析   航空发动机   复合材料   风扇叶片   铺层设计  
描述: 为了研究预浸料模压成型工艺树脂基复合材料风扇叶片铺层优化设计方法,并获得铺层工程最优化方案,建立了复合材料风扇叶片强度分析模型,基于应力和变形计算结果开展了铺层优化设计。优化初始方案考虑了叶片成型
航空发动机复合材料风扇叶片制造工艺应用进展
作者: 周何   李小兵   张婷   李小强   李东升   冯锦璋   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 树脂传递模塑(RTM)   自动铺丝工艺   航空发动机风扇叶片   热压罐成型工艺   复合材料  
描述: 大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用复合材料风扇叶片已成当今趋势。介绍了复合材料风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放/热压
航空发动机双层结构金属的弹道试验
作者: 张帆   曹振忠   苗艳   丛佩红   柏松汉   章定国   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: DYNA有限元数值仿真   双层结构钛合金叠层靶板   间隙   ANSYS/LS   无量纲靶厚   弹道试验   侵彻   弹道极限  
描述: 为研究航空发动机双层结构金属在受叶片冲击时的包容性问题,利用滑膛炮试验系统对双层钛合金带不同间隙叠层靶板进行打靶弹道试验。通过28次有效的弹道试验发现:对比内层(迎弹面)、外层靶板厚度相同带间隙
航空发动机中介旋涡结构分析
作者: 黄旭   雷雨冰   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   旋涡结构   简化模型   中介机匣   Q准则  
描述: 为了确定某航空发动机中介内部的流场旋涡结构,对其进行数值模拟,采用Q准则对流场进行分析,探索流场中的旋涡结构。研究发现,中介中的旋涡模型主要由马蹄涡、壁角涡、轮毂/支板角区分离涡及出口
航空发动机用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能
作者: 倪洪江   邢宇   戴霄翔   李军   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 聚酰亚胺   预置缺陷   航空发动机复合材料   热稳定性   固化工艺  
描述: 针对航空发动机的需求,开展聚酰亚胺树脂基结构复合材料固化工艺与热稳定性评价研究。建立EC-380A树脂的固化动力学方程,模拟树脂固化度随温度和时间的变化。进一步结合树脂流变特性,制定并验证
陶瓷基复合材料航空发动机热端部件应用及热分析研究进展
作者: 杜昆   陈麒好   孟宪龙   王力泉   裴祥鹏   焦英辰   李华容   刘存良   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   陶瓷基复合材料   航空发动机   热端部件   燃烧室  
描述: 陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于
航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
作者: 倪洪江   李军   邢宇   戴霄翔   张代军   陈祥宝   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚酰亚胺   T800级碳纤维   耐高温复合材料  
描述: 针对航空发动机对高性能耐高温树脂基复合材料的需求,开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究。研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术
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