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根据【检索词:动力学建模】搜索到相关结果 1454 条
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思维导图在《航空航天生物动力学》教学中的应用——以“失重对心血管功能的影响”课程教学为例
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作者:
孙权
张舒
高原
胡泽兵
郭显
薛桐
赵疆东
石菲
来源:
心脏杂志
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
思维导图
教学应用
失重
航空航天生物动力学
心血管功能
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描述:
《航空航天生物动力学》是航空航天医学专业的一门重要专业基础课,具有医工结合、课程内容复杂及知识点比较抽象等特点,在一定程度上增加了教学难度。本研究在课程体系中选取"失重对心血管功能的影响"这一章节为
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RP-3航空煤油/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
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作者:
于志清
魏胜利
陈洁
吴李荣
孙林肖
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
化学动力学
正丁醇
化学反应机理
敏感性分析
燃烧机理
点火
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描述:
、当量比为1.0、温度为1100,1300,1500K条件下进行了化学动力学模拟分析。结果表明:在低温条件下,正丁醇会延长混合燃料着火延迟期,30%的掺醇比使混合燃料着火延迟期延长了101.3μs;烷烃
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高水平人才培养体系建设——南京航空航天大学能源与动力学院育人探索
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作者:
高希光
来源:
工业和信息化教育
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养体系
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描述:
南京航空航天大学能源与动力学院(以下简称“南航二院”)作为国内培养规模大、声誉高的航空动力人才培养基地,累计培养了万余名毕业生,涌现出了以我国首台具有自主知识产权的“昆仑”发动机总师、先进大型运输机
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热力耦合作用的航空发动机主轴球轴承动力学分析
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作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
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描述:
为更准确分析航空发动机轴承动态特性,本文基于滚动轴承动力学理论和传热学理论,建立了一种航空发动机主轴球轴承热力耦合的动力学模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动力学微分方程组,分析
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基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟
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作者:
王勤勤
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
科学发展观
策略创新
策略研究
民航安全管理
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描述:
我国的民航运输事业一直都是伴随着我国经济的发展而不断的发展,而安全、舒适和快捷一直都是民航事业所提出的三重标准。虽然我国地面交通也一直都在发展,但是我国的民航运输系统在我国交通运输体系中比重也正在不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。
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机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析
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作者:
孟照国
王昊
秦海勤
徐可君
来源:
动力学与控制学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
机匣
双转子
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描述:
以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机动力学
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RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
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作者:
王秧
王静波
李象远
来源:
化学研究与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低温燃烧机理
替代燃料
层流火焰速度
3航空煤油
点火延时
RP
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描述:
基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
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机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
陈晓峰
杜发喜
雷忠琦
姚小虎
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
过载
流固耦合
半滚倒转
机动行为
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描述:
飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。
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基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究
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作者:
徐瑞华
罗帆
来源:
安全与环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
组合干预策略
民航机务维修人员
职业倦怠
仿真模拟
系统动力学
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描述:
针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略
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基于电化学阻抗谱的航空用环氧底漆失效过程及动力学规律研究
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作者:
李书博
齐乐
徐飞
王亮兵
徐涛涛
穆巍炜
来源:
电镀与精饰
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧底漆
电化学阻抗谱
连续浸泡
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描述:
阶段和涂层失效阶段。通过对不同浸泡时期的Nyquist图和Bode图进行分析,得到了涂层电阻、电容、孔隙率和吸水率随浸泡时间的变化规律,通过分析低频区阻抗|Z|_(0.01)随浸泡时间的变化,得到了|Z|_(0.01)随浸泡时间变化的动力学方程。