航空电子综合化互连关键技术研究

作者： 周强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合化   互连   电子设备  

描述： 和系统研究方法进行了讨论，完成了以下研究工作： （1）本文阐述了航空电子综合化互连的系统研究方法和关键技术。不仅考察互连技术的传输带宽、消息延迟等指标要求，还针对航空电子的特殊性进一步考察实时性

航空武器装备发展的某些重要问题思考

作者： 黄俊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战斗机　　导弹　　航空武器　　力量增效器　　制空作战　　非对称度  

描述： 分别给出了作者的建议或看法.（1）对“空中优势”进行了研究，重点讨论了防空作战和制空作战对夺取空中优势的有效性，通过战例说明了制定作战的积极军事效果，制定作战行动是夺取空中优势...

可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真

作者： 徐晓钟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  

描述： 模块有机地联结为一个整体，实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后，在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证， 结果显示该环境实用有效。

航空发动机关键件使用寿命监视系统

作者： 张大均   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蠕变   数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  

描述： 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用。 本文主要针对军用飞机实际飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发动机使用寿命管理数据库。其功能包括，对发动机状态监视参数进行筛选并提取出影响低周疲劳寿命的循环数以及影响蠕变疲劳寿命的热状态参数，进而利用线性累积损伤理论建立各关键件在低周/蠕变交互作用下的实际寿命消耗的计算模型。通过发动机使用寿命数据库对各监视零件的剩余寿命加以管理， 为使用和维修提供参考依据。地面数据处理模型共建立了两种，一种是飞行数据压缩处理模型，通过使用三点法、最短航道法和雨流计数法，即峰谷值检测、无效幅值去除和低循环疲劳（LCF）计数，可得到每一次飞行参数的有效峰谷值、均值、幅值和LCF循环数记录，为发动机关键件使用寿命计算提供直接数据来源；另一种是发动机寿命数据处理模型，通过使用累计比较方法得出发动机各关键件的最终使用寿命消耗值。本文以低压涡轮叶片为例建立了发动机使用寿命消耗计算数学模型，在寿命计算中主要从三种循环引起的低循环疲劳损伤和蠕变疲劳两方面着手。所设计的地面软件系统是以Visual Basic 6.0为平台，以全汉化Windows风格界面为标准，利用面向对象程序设计方法开发的发动机寿命监视系统。它包括数据输入模块、数据处理模块、发动机温度场计算模块、使用寿命计算模块以及数据管理模块 。该软件系统基本具备了数据实时压缩处理、转速（应力）循环提取 、使用寿命消耗计算以及寿命数据查询、处理、分析等功能。

航空发动机振动监控与故障诊断的时序法

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文将时间序列分析方法引入航空发动机监控与诊断中。在概述了国外航空发动机监控与诊断的应用发展之后，介绍了时序模型的建立方法。采用航空发动机振动等参数作为时间序列，用时序分析的方法做 了趋势分析、数据平滑及趋势预报，并给出了置信区间及预报误差。 通过自回归模型与模式识别技术相结合，建立了判别函数。文中结合民航波因收音机的JT9D发动机的实际故障，做了具体的考核计算分析 ，证明该法有能力识别一些典型的故障。通过机场实测发动机振动信号，做了极大熵谱分析，并与FFT功率谱做了对比，得出了比较满意的结果。最后就其它诊断方法及结果也进行了讨论，提出了进一步改进诊断能力的建议。

航空发动机零件小子样寿命评估研究

作者： 付小平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高周疲劳寿命　　贝叶斯估计　　可靠性　　小子样　　寿命评估  

描述： 该文提出了一种贝叶斯先验评估方法,用于航空发动机零件小子样寿命可靠性评估.这种方法以贝叶斯统计推断思想为理论基础,有效地将历史数据以及人的经验水平和认识水平应用到可靠性工程中,相当于扩大了子样容量,从而能够提高小子样寿命可靠性评估精度.同时,结合航空发动机零件寿命的分布规律,论文较为详细地阐述了用于描述历史数据的共轭先验分布和伽玛先验分布以及无历史数据的无信息先验分布.论...

飞行签派自动化管理系统——航空业务电报识别的研究

作者： 王淳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行签派　　模糊识别　　模式识别  

描述： 飞行签派自动化管理系统——航空业务电报识别的研究

面向对象的航空发动机性能仿真系统及其应用

作者： 唐海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   仿真系统   几何调整   变循环  

描述： 该文旨在建立一个能广泛适用于不同研究目的和应用场合的航空发动机性能仿真系统,以节约编程时间、节省人力、提高编程可靠性和程序的可维护性.该仿真系统必须具有扩展性强、灵活可靠高效专用的特点,并得到大多数流行的软件开发工具的支持,以利于仿真系统的广泛使用和

航空电源CAD/CAE系统的设计与研制

作者： 柴旭东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源CAD/CAE系统　　软件结构分析设计　　软件界面　　数据库  

描述： 航空电源CAD/CAE系统的设计与研制

航空工业科研院所运行绩效综合评价系统设计与研究

作者： 徐北妮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效   层次分析法   综合评价   指标体系   航空工业科研院  

描述： 该论文结合航空工业科研院所运行绩效综合评价的实践,阐述了绩效评价的理论和方法.该论文从科研院所的特点出发,在分析了航空工业科研院所特殊性的基础上,设计出一套适合科技改革与发展需要的,科学完整的评价指标体系和评价数学模型;论述了评价指标权重的确定方法和理