面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究

作者： 黄江   杨海   史小强   单继东   张婧   郝峰   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   脉动生产线   数字化生产线   智能制造   信息化  

描述： 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。

面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究

作者： 黄江   杨海   史小强   单继东   张婧   郝峰   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   脉动生产线   数字化生产线   智能制造   信息化  

描述： 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。

民用飞机起落架激光/电子束增材制造技术应用研究

作者： 罗琳胤   江武   郝晓宁   刘栋   冯抗屯   杨帆   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料适航   增材制造(AM)   质量控制   无损检测(NDT)   民机起落架  

描述： 增材制造是先进制造技术的发展方向之一,民用飞机增材制造技术的应用取决于增材制造技术和适航验证技术的成熟度以及材料标准体系的完善度,对民用飞机起落架典型结构所用的A–100、TC18材料进行了激光/电子束增材制造技术应用研究,建立满足适航要求的材料与工艺认证、力学性能表征、内部质量控制与无损检测评价体系。

产学研用,促进航空特种机器人应用——访清华大学首席研究员陈恳教授

作者： 海山   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造装备   创新联盟   产业协同   首席研究员   机器人应用   机器人工程   杂志编委   学术论文   国防科技   学位委员会  

描述： 陈恳CHEN Ken清华大学首席研究员Lead Researcher of Tsinghua University机器人及自动化团队负责人Leader of Robotics and Automation Team清华大学机械工程系教授,博士生导师,机器人学科首席研究员,国务院政府特殊津贴专家,机械学位委员会副主席,高端装备研究院专业委员会主席和机器人工程所所长,航空先进制造装备及自动化联合研究中心主任。已完成机器人与自动化相关领域国家与国防重大型号科研项目70余项,获得国家和国防发明专利80余项,发表学术论文200余篇,出版学术专著与教材8部,获中国首届青年科技奖、中国机械工业科技一等奖,以及多项国防科技、解放军、中航工业、北京市和清华大学成果一、二、三等奖项。中国航空/宇航/自动化/标准化/等学会机器人专业委员或理事、清华机器人技术与产业协同创新联盟理事长、《机器人》杂志编委、教育部机械学科指导委员和国防学部委员。

航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题

作者： 程玉贤   王璐   袁福河   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CMAS   热障涂层   气膜孔   无损检测   返修  

描述： 热障涂层是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术。从热障涂层的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和Si O2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对热障涂层的损伤和相应的防护、叶片热障涂层厚度分布的过程控制、热障涂层制备过程中气膜孔缩孔、热障涂层的在线无损检测及涂层返修以满足涡轮叶片全寿命周期需求等方面论述了航空发动机涡轮叶片热障涂层工程应用技术和需要解决的实际问题。

国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示

作者： 苏巧灵   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键技术手段   商用航空发动机   智能制造  

描述： 多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题,明确发展行业智能制造标准化工具,促进产品智能化改造,实现生产组织数字化、网络化、智能化是实现商用航空发动机智能制造的关键技术手段。

基于虚拟现实(VR)的飞机部件装配工艺技术研究与应用

作者： 王宏锋   万蕾   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟现实(VR)   工艺规划   仿真模拟   部件装配  

描述： 装配工艺设计的合理性,及时发现工艺中存在的各种设计缺陷、结构干涉等问题,直观科学地分析装配对象的可操作性、可视性、可达性,根据虚拟仿真模拟,修改和优化工艺方法、工装结构及生产线布局等,最终生成科学合理的产品装配工艺方案,缩短装配周期、降低装配成本、提高部件装配质量。

玻璃纤维-铝锂合金层板基于飞机服役环境的高低温性能研究

作者： 陆一   李华冠   华小歌   陈虞杰   陶杰   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高低温性能   玻璃纤维   铝锂合金   铝锂合金层板  

描述： 试验评价其静力学性能,并基于混合理论对NFMLs在高低温下的屈服强度进行计算分析。结果表明,NFMLs层间性能随温度升高整体呈下降趋势,拉伸弯曲强度具有优异的高低温性能,但刚度下降明显,屈服强度的变化规律较纯铝合金有所不同。NFMLs在-55~70℃范围内具有优异的高低温性能,120℃时性能明显恶化。

基于ELM的航空制孔机器人定位精度补偿方法

作者： 薛雷   李汝鹏   周庆慧   汤海洋   方伟   陈冬冬   袁培江   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制孔机器人   定位精度补偿   ELM  

描述： 针对航空制孔机器人绝对定位精度补偿中存在的建模复杂及运算量大的问题,提出了一种基于极限学习机的绝对定位精度补偿方法。该方法通过将机器人视为一个黑箱系统,忽略机器人的几何因素和非几何因素的影响,通过

航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究

作者： 邓雨亭   李四清   黄旭   弭光宝   王旭   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   时效时间   TC17钛合金   时效温度   次生α相  

描述： 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形核、长大。随着时效温度的升高,次生α相含量逐渐降低且分布不弥散,抗拉强度线性下降,塑性升高,断裂韧度线性升高。经630℃不同保温时间的时效,短时间次生α相呈针状,随着保温时间的延长,次生α相厚度d从42nm粗化至138nm,含量ωa从12.6%下降至4.5%。抗拉强度R_m与次生α相厚度、含量呈R_m=1.01ωa-0.95d+1274.1关系变化。次生α相的厚度降低和含量增加均能使抗拉强度提高,塑性和断裂韧度降低。