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- 航空维修人为差错分析与预防
- 作者： 杨峻岭 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素 航空维修 质量安全
- 描述： 本文从提高航空安全的角度，对人的因素在航空维修中保证航空安全、预防航空事故做了比较全面的研究。论文按照查找问题、分析问题、解决问题的思路，从人的因素基本概念、理论和方法及其与传统安全观念的区别入手
- 航空装备维修保障体系研究
- 作者： 范黎明 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障体系 需求分析 AHP 航空装备 QFD 保障能力
- 描述： 航空装备维修保障体系是航空装备战斗力得以形成和保持的物质基础,其维修保障能力的高低直接决定着战斗力的水平.高技术条件下的局部战争对维修保障能力提出了全面的要求.本文以军事斗争需求为牵引,以维修保障能力的形成和保持为核心,采用定性与定量相结合的方法围绕?
- 航空结构件内陷及平筋顶特征的自动数控加工编程技术
- 作者： 唐云龙 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工编程 航空结构件 内陷 平筋顶面
- 描述： 为缩短航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工编程时间，提高其数控加工程序质量，本文对航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工自动编程技术展开深入的研究。其主要内容为：1、研究并建立内陷自动识别算法。首先，在对
- 基于残余应力的航空整体结构件加工变形预测研究
- 作者： 李文杰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
- 描述： 应力的机理。 四，研究了毛坯初始残余应力对于航空整体结构件加工变形的影响规律。对加工变形有限元仿真过程中的关键技术进行了深入研究，提出了始残余应力场构建方案。采用生死单元技术对工件进行分层材料去除模拟
- 基于特征的大型航空航天整体结构件受温变形研究
- 作者： 白桦 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受温变形 特征 有限元仿真 翘曲变形
- 描述： 现代飞机、航天器由于其高性能要求而越来越多地使用整体结构件，其加工变形问题一直是困扰航空航天制造领域的难题。整体结构件复杂的结构和加工工艺决定了其最终变形是多种复杂因素耦合作用的结果。近年来，在整体
- 现代结构可靠性分析理论与方法及其在航空发动机中的应用
- 作者： 任远 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构可靠性 神经网络 支持向量机 Kriging 随机模拟 航空发动机
- 描述： 能够自行确定建模所需样本数的自适应响应面进行了AVEN动力学/运动学/关键件动态强度可靠性分析；②提出了一套以近似建模为核心的涡轮盘低循环疲劳可靠性分析流程；③将近似模型方法、耦合场有限元分析、模糊概率积分三者相结合，形成了一套目前相对比较完善的多场载荷环境下涡轮盘结构可靠性分析方法。
- 基于航空结构件典型特征的数控加工方法研究
- 作者： 韩雄 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 典型特征 加工方法 拐角 薄壁 插铣
- 描述： 随着航空工业的不断发展，飞机性能不断提升，飞机结构件日趋大型化、复杂化，制造精度要求越来越高，对相应的数控加工装备及数控加工技术提出了更为苛刻的要求。目前国内航空制造业大量引入国际先进设备，整体硬件
- X1500航空发动机项目组织结构设计研究
- 作者： 梁尤疆 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组织结构 层次分析法 矩阵结构
- 描述： 在经济社会高速发展和市场激烈竞争的形势下，多元化经营的业务发展正推动着航空发动机项目组织的结构重组和项目化管理的创新。因此研究其项目化管理的组织设计问题具有重要的战略意义和现实的迫切性。本文根据现代
- 基于SCP范式的我国航空工业市场结构及产业组织政策研究
- 作者： 杨立远 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业 SCP分析范式 市场结构 市场行为 市场绩效
- 描述： 。本文将贝恩产业组织理论中的SCP分析范式引入到分析我国航空产业的领域中来，结合博弈论等相关理论，借助我国航空产业的实际数据对我国航空产业的相关方面进行实证分析，分别从市场结构、市场行为、市场绩效三个方面