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根据【检索词:
航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型
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关键词
航空安全
管理信息系统的设计与实现
作者:
白晓峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
类工厂服务
管理信息系统
J2EE
MVC
数据库
beehive
描述:
管理信息系统的方案,从而使
航空安全
管理信息系统更加完善,功能更加强大。通过对
航空安全
管理信息系统的分析,同时借鉴J2EE三层
结构
的优点,设计并实现了
航空安全
管理信息系统自己的四层
结构
,并通过具体的实例得到验证
中国民用
航空安全
报告系统的研究与实现
作者:
冯华南
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
安全
信息
自愿报告系统
描述:
本文研究了国际上最新通行的保密的
航空安全
报告系统,理论研究涉及到近期国内外有关这方面的重要观点,对我国建立该系统进行了理论研究和探讨.对其必要性和可行性进行了分析,建立了数据库表
结构
,并编制软件对该数据库进行演示.在课题研究中,主要进行了以下工作:
1
.本文
基于主
模型
的
航空
发动机总体
结构
设计
作者:
张芮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机总体结构设计 主模型 参数化设计 自顶向下建模
描述:
本文主要研究了基于主
模型
技术的发动机总体
结构
设计,通过发动机总体
结构
主
模型
整合发动机总体设计过程,将传统设计方式变为并行设计过程,探索了发动机总体
结构
设计的新方法。根据发动机总体
结构
特点和发动机一般
华北地区空中交通管制中的
航空安全
管理问题研究
作者:
覃鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空管制 安全管理 风险控制
描述:
先进硬件设施,在软件方面也广泛地借鉴和采纳国际上先进的安全管理理论和实践方法,但在管理方式方法本土化方面还是存在很多问题,尤其是在
航空安全
管理上多留于形式。在思想层面、技术层面、体制机制层面、管理层
东航股份有限公司
航空安全
管理信息系统的研究
作者:
张发荣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
业务流程重组
安全管理信息系统
安全管理决策支持
描述:
管理信息系统是将现代管理理念与管理手段相结合的系统。一个完善、有效的安全管理信息系统能实测企业的各种运行情况,利用过去的数据预测未来,从全局出发辅助企业进行安全管理的决策,帮助企业实现其安全管理的目标。东航安全管理信息系统,要针对企业自身实际,在对传统工作流程进行充分调研的基础上,最大限度地优化业务流程。业务流程优化强调管理要面向业务流程,对业务流程的管理以信息管理为中心,在业务流程中建立控制程序。从而可以大大消除收集、分析、处理安全信息上存在效率低下、时效性差的缺点,降低管理费用和成本,提高工作效率,提高对安全信息分析的准确性和科学性。本文基于上述思想和方法,在分析了国内外安全信息管理现状的基础上,并结合东航股份有限公司安全信息管理实际,提出了东航安全管理信息系统建设的目标和需求,对东航的安全管理信息工作流程进行了分析,并进行了优化设计,提出了东航安全管理信息系统的总体目标,并在结合新业务流程需求的基础上,设计了系统的功能模块。设计过程突出了安全管理信息系统对流程的控制,同时也保证了系统的整体性和适应性。
高速数控加工中
航空
结构
件弹性变形
模型
的研究
作者:
白绍鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
高速切削
PCL语言
二次开发
回归
CAE仿真
描述:
,最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算
模型
。论文主要完成的开发和研究工作主要包括:(
1
)对典型
航空
结构
件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上的
航空
基于残余应力的
航空
结构
件
疲劳
寿命分析
作者:
邓捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 有限元仿真 疲劳寿命 喷丸强化 挤压强化 切削加工
描述:
现代
航空
工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,
疲劳
破坏问题尤为突出。研究表明,
结构
件经过机械加工或强化后,
结构
件表面产生的残余应力对其
疲劳
寿命有着非常重要的
影响
航空
发动机机匣焊接
结构
疲劳
强度研究
作者:
赵鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 有限元模拟 疲劳寿命预测
描述:
飞机能正常运行的重要
指标
。本文对
航空
发动机机匣的破坏情况进行了分析,发现
航空
发动机机匣的破坏在多数情况下,是由于机匣
结构
的
疲劳
破坏引起的。因此,研究
航空
发动机机匣的
疲劳
破坏的过程是十分有必要的。根据
航空
结构
连接件
疲劳
寿命分析
作者:
颜其国
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文在概述几种常用的飞机
结构
连接件
疲劳
寿命估算方法的基础上, 根据搭接接头的试验结果,着重分析了应力严重系数法在实际工程运用中存在的问题。文中讨论了铆接划窝对铆接孔应力严重系数的
影响
及对这一
影响
环境因子对
航空
金属材料腐蚀损伤及腐蚀
疲劳
行为的
影响
研究
作者:
陈超
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强铝合金 高强钢 腐蚀 疲劳 环境因子
描述:
高强钢和高强铝合金是应用最为广泛的
航空
金属
结构
材料,但是在沿海高温高湿高盐分环境中,极易发生腐蚀损伤并严重降低
结构
材料的
疲劳
性能,对飞机的安全性能造成极大
影响
。因此,本文研究了高强钢和高强铝合金在
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