首页>
根据【检索词:热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金】搜索到相关结果 6667 条
-
机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究
-
作者:
毕如奇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
阻抗控制
工业机器人
恒力磨削
力控制
航空发动机叶片
-
描述:
机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究
-
航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析
-
作者:
杨杰
黄森森
尹慧
翟瑞志
马英杰
向伟
罗恒军
雷家峰
杨锐
来源:
金属学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
等效应变
力学性能
织构
TC21钛合金
模锻件
-
描述:
针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比
-
航空发动机双重组织涡轮盘用FGH96高温合金热加工行为的研究
-
作者:
刘建涛
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FGH96合金 双重组织涡轮盘 再结晶 梯度热处理 r’析出相
-
描述:
双重组织(双性能)涡轮盘是高推重比航空发动机的关键热端部件,FGH96合金是双性能涡轮盘的选用合金。本论文较系统研究了FGH96合金的基本组织、静态再结晶、热塑性变形行为、动态冉结晶、晶粒长大规律
-
基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
-
作者:
周文朋
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分设计
镍基高温合金
热力学计算
Laves相
-
描述:
基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
-
航空发动机用Haynes242高温合金热变形行为
-
作者:
王攀智
龚忠兴
张正
孙青
杨明
来源:
有色金属工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Haynes
临界再结晶条件
242合金
本构方程
热变形行为
-
描述:
采用Gleeble热模拟实验机,在变形温度为950~1 100℃、应变速率为0.001~1 s-1条件下进行了热压缩实验,通过对流变应力曲线的分析,建立了Arrhenius本构方程,并对该方程进行了
-
航空用Ti6554钛合金棒材塑性加工及热处理工艺研究
-
作者:
马元杰
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
宽展系数
Ti6554钛合金
轧制温度
组织性能
固溶时效处理
-
描述:
航空用Ti6554钛合金棒材塑性加工及热处理工艺研究
-
热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响
-
作者:
黄帆
海敏娜
孙虎代
张伟
陶海林
来源:
金属世界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
钛合金棒材
紧固件
组织性能
-
描述:
TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温,无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性,固溶时效态具有高强、高韧等性能,常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上
-
航空发动机导向器叶片衬管内高压成形工艺
-
作者:
郎利辉
程鹏志
邵天巍
段新民
王立成
来源:
第十二届全国塑性工程学术年会第四届全球华人塑性加工技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
导向器叶片衬管 内高压成形 结构特征 薄壁零件
-
描述:
本文针对航空发动机高压涡轮导向器叶片衬管的结构特征设计其内高压成形工艺,通过优化加载路径,采用先建立初始压力再合模的方法,提高了合模后材料分布的均匀性,避免了成形过程中破裂的发生,将预成形工序和高压
-
航空发动机空心叶片填蜡成形工艺研究
-
作者:
陈淳
来源:
中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
空心叶片 填蜡成形 密封装置 航空发动机 钣焊结构
-
描述:
通过对某发动机空心叶片填蜡成形工艺的研究和试制,提出了一种钣焊结构空心叶片的加工方法,并对加工过程中遇到的技术问题进行了描述和探讨,另外对填蜡成形工艺中一些重要的辅助工序进行了介绍,为钣焊结构的空心叶片类零件使用填蜡成形加工提供了宝贵的工艺经验。
-
航空发动机复合材料叶片设计及 成形技术研究
-
作者:
宋超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 航空发动机叶片 铺层设计 可铺性分析 模压成形 吸胶工艺
-
描述:
航空发动机叶片采用复合材料是其减重的重要手段之一,对实现航空发动机大推重比、高燃油效率具有重要意义。本文以航空发动机复合材料叶片应用为目标,针对复合材料叶片铺层设计、可铺性分析以及成形技术开展了相关