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根据【检索词:热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金】搜索到相关结果 6667 条
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航空发动机钛合金板材热成形加工技术
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作者:
陈淳
来源:
中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
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描述:
通过对钛合金板材热成形加工技术的介绍,对加工中遇到的常见工艺难点和问题提出了预防和改进措施,并对常见有关工艺问题作了简要说明,对生产加工有一定的帮助和借鉴作用。
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TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件热成形工艺研究
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作者:
陈灿
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂蒙皮零件
工艺优化
热成形技术
本构模型
TA32钛合金
数值模拟
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描述:
TA32高温钛合金复杂飞机蒙皮零件热成形工艺研究
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基于可靠性的航空发动机叶片蠕变寿命研究
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作者:
赵猛
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 蠕变 寿命预测 可靠性 MATLAB
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描述:
航空发动机叶片工作在高温高压环境下,是发动机受力和受热最为严重的零件之一。叶片失效形式众多,其主要是由蠕变引起的变形或断裂。本文以航空发动机叶片为研究对象,对其蠕变寿命进行预测和可靠性分析,主要工作
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某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
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作者:
李轩颖
徐雪峰
付春林
黄芳
肖熙
徐龙
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
热冲压
钣金件
壁厚分布
钛合金
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描述:
素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
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作者:
许庆彦
来源:
2020中国铸造活动周
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
温度场
枝晶组织
建模与仿真
发动机
高温合金叶片
热成形
数值模拟
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描述:
航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
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航空发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
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作者:
赵鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
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某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
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作者:
李轩颖
徐雪峰
付春林
黄芳
肖熙
徐龙
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
热冲压
钣金件
壁厚分布
钛合金
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描述:
素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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高温钛合金的特性及其在航空发动机中的应用
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作者:
周思颖
来源:
中国高新科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高温钛合金
航空发动机
氧化
蠕变
疲劳
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描述:
构件不可或缺的组成材料。文章综述了高温钛合金的氧化特性、疲劳特性、蠕变特性及其在航空发动机上的应用,最后对我国更好地发展高温钛合金提出一些建议。
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高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
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作者:
洪小英
李亮亮
王乐
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶盘
有限元
预制坯
钛合金
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描述:
为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线,并使用该流变曲线
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航空发动机TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术
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作者:
樊国福
吕日红
雷黎平
敖斌
杨参军
魏志坚
叶俊青
崔建军
黎刚
来源:
第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
TC25热强钛合金 盘环构件 β锻造技术 加工制造技术 无损检测技术
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描述:
通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究,突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性,构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题,实现了550℃高温热强钛合金的工程应用。