高硬度航空合金铣削颤振研究进展

作者： 刘添亿   林有希   左俊彦   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 颤振稳定性   颤振抑制   铣削   高硬度航空合金   刀具磨损  

描述： 高硬度、高强度合金在航天航空领域的应用越来越广泛,但这类合金在铣削过程中存在铣削力过大而容易引起刀具颤振的问题,而刀具颤振会降低工件的最终表面质量和生产效率。为了减少刀具颤振对加工质量的影响,铣削颤振稳定性预测被广泛应用于高硬度合金铣削的研究中。综述了高硬度航空合金铣削过程颤振稳定性分析的研究现状,重点阐述再生型颤振的动力学建模,分析刀具颤振与磨损的相互关系,介绍了近年来铣削颤振稳定性研究中抑制颤振的研究成果。

雷达精度飞行试验目标飞机选择分析

作者： 郑全普   郑光勇   赵文杰   霍烁烁   谢婷婷   来源： 现代防御技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态跟踪误差   雷达散射截面积   雷达精度试验   随机误差  

描述： 在雷达精度飞行试验中,配试飞机的尺寸、形状、RCS等都会对试验数据产生影响。从方位误差、距高误差、高度误差3个方面分析了不同配试飞机对雷达精度飞行试验数据的影响,并通过分析计算2种飞机对试验数据产生的误差,提出了运用不同飞机进行雷达精度试验的原则方法,可以用于指导雷达精度试验配试飞机的选择。

冲击载荷下飞机风挡材料强度分析

作者： 高腾龙   刘藤   苏秀中   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。

浅析飞机客舱温度调节原理及故障排除

作者： 杨洋   郑阳   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   忽冷忽热  

描述： 飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。

飞机型号研制中项目进度的管理方法

作者： 赵元   王飞飞   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机型号   项目计划   项目进度  

描述： 飞机型号研制项目规模大、研制周期长、资金投入巨大、技术难度大,有多个行业与部门参与,且不可控因素多,则其项目进度的管理尤为重要。飞机型号研制被形容为"现代工业之花",是一个国家综合实力的重要标志,在我国综合国力的提升以及我国的安全稳定都有着举足轻重的作用。文章分析了飞机型号项目管理方法的现状,详细阐述了基于的WBS的飞机项目分级网络计划技术、基于关键路径的飞机多项目管理优化以及挣值法在飞机项目中的应用。

太阳能飞机循环飞行的高度剖面能量策略

作者： 仲维国   郭有光   张凯   来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理   续航性能   功率分配   无人机   太阳能飞机   高度剖面  

描述： 为满足设定的太阳能飞机多日连续飞行条件,依据飞行过程中当前时刻的飞行高度、光伏输出功率、动力电池组余量等系统状态参数,研究如何分配动力电池组充放电和电推进系统输入等功率。所用策略立足于实时功率平衡,充分利用正午前后的光伏峰值功率用于飞机爬升及充电,在午后下滑过程中利用全部光伏输出,以最大化利用光伏资源;在光伏有效输出不足时则以一定的维持功率下滑,使能量的综合损失最小。方法能够提高以预定夜间飞行高度连续多日续航的成功率,提升飞行高度、纬度、季节范围或搭载能力,或者拓展这几种飞行条件的组合域,优化太阳能飞机的适用性。

提高航空渗碳制件的表面硬度

作者： 廖庚峰   李丰   李彩虹   熊路兰   胡立嵩   黄家瑞   杨曦阳   漆诚   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   表面碳浓度   真空渗碳   渗碳组织  

描述： 研究了在不同渗碳工艺条件下，对12CrNi3A钢、18Cr2Ni4WA钢、20钢制件表面硬度的影响。研究表明：冷处理可以减少残留奥氏体的含量，使18Cr2Ni4WA钢渗层硬度经冷处理后略有增加。对于提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度，还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时，热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。

基于速度分配的航空器绿色滑行优化

作者： 孙若飞   李杰   万莉莉   杨好天   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行优化   滑行路径   尾气排放   滑行成本   速度分配  

描述： 针对航班量过快增长以及机场容量限制导致的机场滑行道拥堵问题，在航空器滑行路径优化的基础上，提出一种基于遗传算法和Yen算法的速度优化方法。首先规定速度变化剖面，以滑行时间和尾气排放为目标，以最大滑行速度和加速度为决策变量，考虑机场滑行规则和滑行限制设定约束条件，建立滑行路径和速度的优化模型；然后利用Yen算法对浦东机场16架航空器的滑行路径进行预筛选，为每个航空器分配3条路径；最后利用遗传算法进行仿真求解，依据最小滑行成本得到最优的滑行路径和速度分配方案。结果表明：优化后的滑行时间降低21.82%,尾气排放降低27.17%,滑行成本降低25.77%,且未产生冲突。可见所建立的优化模型和方法对提高场面运行效率和减少航空污染具有一定的可行性。

航空花键接触刚度仿真与试验

作者： 李英杰   赵广   袁运博   侯志强   郭梅   张大义   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   刚度测试   接触刚度   航空花键   缩尺模型  

描述： 针对航空花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状，以某型号航空发动机花键连接结构为研究对象，经过合理的简化与缩尺设计，建立相应的花键结构模型。仿真得到花键接触刚度及其随传递扭矩、横向力的变化规律，并搭建与仿真模型一致的试验台进行刚度测试。结果表明：当横向力不变时，花键的接触刚度随传递扭矩的增大而非线性增大，并逐渐趋于稳定；当花键处于相同的扭矩和横向力作用时，处于加载和卸载过程中的花键接触刚度值不同，并出现迟滞现象；试验测得在所有扭矩下的花键平均刚度值为20.48 MN/m，仿真结果与试验结果的平均误差为8.54%，试验与仿真结果取得了较好的一致性。该研究为航空花键接触刚度的研究提供了参考。

转型中的印度航空业

作者： 张晋   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 印度航空  

描述： 2023年2月，印度航空宣布已与波音和空客两大飞机制造商签署协议，计划采购470架新飞机。这笔商业航空历史上的最大客机采购订单包括250架空客飞机，分别为210架A320neo系列飞机和40架A350宽体客机，总价值约459亿美元；220架波音飞机，分别为190架737MAX飞机和20架787宽体客机、10架777X宽体客机，总价值约340亿美元。对于此次的大手笔订单，印度总理莫迪表示，考虑到庞大的内需和全球航空业的回暖，预计未来15年印度将需要超过2000架新飞机，与此同时印度也有望成为全球第三大航空市场。