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- 基于集成学习的航空发动机高压转子振动故障决策模型研究
- 作者： 李隆齐 来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习 决策模型 航空发动机 特征选择 高压转子振动故障
- 描述： 基于集成学习的航空发动机高压转子振动故障决策模型研究
- 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
- 作者： 李达 来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： A 涡轮盘锻件试件 创新试验方法 GH4169 F本构模型
- 描述： 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
- 基于SQLite的航空典型复合材料性能数据模型的高效设计与应用
- 作者： 王晓辉 薛允臻 常亮 聂小华 来源： 纤维复合材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CAE 复合材料 数据结构和模板 SQLite
- 描述： 必须依赖大量的材料性能数据的支撑。因此，本文针对CAE分析过程中对航空典型复合材料性能数据的需求，采用SQLite数据库技术，提出了一种轻量级材料数据结构和标准模板的高效设计方法，构建了材料数据库的底层数据模型
- 基于3D打印的航空备件供应链系统动力学模型与仿真
- 作者： 王超峰 张子涵 来源： 物流技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空备件供应链 3D打印 系统动力学
- 描述： 探讨3D打印技术引入航空备件供应链的可能性,在分析传统航空备件供应链以及引入3D打印技术的航空备件供应链的因果关系基础上,构建传统供应链以及3D打印供应链的系统动力学模型。通过仿真对比分析两种供应链
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。
- 航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究
- 作者： 闫锋 姚星宇 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机清洗 柔性时间间隔 排气温度裕度 wiener预测
- 描述： ，得到发动机性能参数（EGTM）阀值，通过Wiener退化模型模拟EGTM参数衰退规律，融合运行数据预测最佳清洗时机。最后通过采用此方法清洗的80台发动机运行数据与未采用此方法清洗的108架飞机的数据作为对比，结果表明前者衰退速率慢，表明该方法较好。
- 军事航空噪声性隐匿性听力损失C57小鼠模型的构建与评价
- 作者： 姜一弘 张敏 朱靖 王菲 郑泽宇 刘玉辉 李聪聪 张卓儒 畅通 王小成 来源： 空军军医大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐匿性听力损失 听性脑干反应 军事航空噪声 带状突触
- 描述： 目的建立军事航空噪声性隐匿性听力损失（HHL）C57小鼠动物模型，并对其有效性进行评价，为军事航空噪声性HHL的研究提供稳定的小鼠动物模型构建方法。方法将听力正常的雄性C57BL/6J小鼠随机分成4
- 航空发动机螺栓连接结构薄层单元静力学非线性模型修正
- 作者： 刘玉 赵迪文 艾延廷 付鹏哲 刘仕运 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性刚度模拟 螺栓连接结构 刚度测试 有限元建模 非线性模型修正
- 描述： ；然后，提出一种新的双加权响应面修正方法；最后，使用该修正方法对螺栓连接结构静力学非线性模型修正：结果表明：本文建立的非线性薄层单元简化模型可以预测实际螺栓连接结构考虑止口接触面粗糙度的非线性刚度特征；提出双加权响应面修正方法修正前后的刚度误差维持在3.5%以内，验证了建模以及修正方法的可行性。
- 基于数字高程模型的高空远距离航空相机对地目标定位技术研究
- 作者： 乔川 来源： 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字高程模型 图像配准 交互多模型卡尔曼滤波 目标定位 误差分析 高空远距离航空相机
- 描述： 基于数字高程模型的高空远距离航空相机对地目标定位技术研究