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根据【检索词:
航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率
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第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
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2014年中国地球科学联合学术年会——专题2:电磁地球物理学研究应用及其新进展
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关键词
航空发动机
叶片五轴联动数控铣削加工方法及软件开发
作者:
丰海聪
来源:
重庆理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机叶片 数控铣削 计算机辅助制造
描述:
航空发动机
叶片五轴联动数控铣削加工方法及软件开发
基于Modelica语言的
航空发动机
性能仿真平台研究
作者:
陈高翔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica 航空发动机 部件模型库 性能仿真
描述:
航空发动机
的建模与仿真研究,对于深刻理解
航空发动机
的工作原理及动态特性,以及在初步设计阶段对参数进行快速评估,具有重要的意义,也是
航空发动机
研究的热门话题之一。本文目的是总结Modelica语言面向
航空发动机
管路连接副有限元分析及其微动损伤研究
作者:
王振兴
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路连接副 接触有限元 密封 试验模拟 微动损伤
描述:
的工作条件和各种性能试验的载荷,并做出相应的简化。再利用
有限元法
,基于商用软件ANSYS的平台,建立了连接副的多体接触有限元模型,成功的实现了预紧力的施加。在此基础上,重点分析了连接副在预紧和拉伸状态下的应力
基于CFD软件的
航空发动机
压气机部件通用仿真接口研究
作者:
赵洋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机 CFD 仿真
描述:
9
航空发动机
轴承腔油气两相流型判断及分析
作者:
刘曼利
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文以
航空发动机
中某典型轴承腔为对象,对腔中油气两相介质流
动
流型判别和流
动
特性进行分析。论文首先建立了油气两相介质流
动
流型与轴承腔结构和工况参数的关联关系,形成了基于轴承腔结构和工况参数的油气两相
某
航空发动机
公司绩效考核和薪酬管理系统设计与实施
作者:
刘忠东
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效考核 薪酬管理模式 信息化
描述:
。某公司作为中国航空工业集团所属最大的
航空发动机
制造基地之一,其绩效考核与薪酬管理模式的创新实践对于实现其企业发展战略,加快人力资源管理的信息化进程,推进人才队伍建设,提高企业价值创造力产生了积极的作用
某
航空发动机
零件数据管理系统设计与实施
作者:
徐秀君
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 产品数据 PDM
描述:
数据管理技术已经在企业的产品设计与制造领域得到了广泛的应用,如何在制造业信息化工程思想框架下,推动PDM整体应用和实施是迫切需要解决的问题。 本文基于某
航空发动机
零件管理中的数据量大、数据多样、数据版本
传递单元方法及其在
航空发动机
短舱声学问题中的应用
作者:
王晓宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱 转子/静子干涉 局域/非局域反应声衬 声学一体化计算 声源和声衬相互作用
描述:
将单元内部信息传递到界面上,从而形成单元内外的直接联系。本文特别针对局域反应声衬、非局域反应声衬、转子/
静
子干涉噪声声源分别建立了传递单元模型,并经过严格的理论和数值计算的验证。其次,本文应用传递单元方法
基于某硬件平台的
航空发动机
FADEC系统设计
作者:
吕伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文介绍了嵌入式操作系统发展的现状和前景,以及VxWorks嵌入式操作系统的结构特点、工作原理以及应用。深入研究了发动机控制系统软件的设计要求,给出了本课题FADEC控制系统的多任务环境的设计方法。最后在对本课题硬件平台的原理进行了研究的基础上,构建了发动机FADEC控制系统软件。
各向同性热解石墨材料在某型
航空发动机
中的应用研究
作者:
贺晔红
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 各向同性 热解石墨材料 机械密封 制备工艺
描述:
为满足某三代涡扇
航空发动机
密封件能在高温,高压差,高转速条件下可靠地工作,需要研制和验证高性能密封碳材料。各向同性热解石墨是一种用于
航空发动机
的新型高性能密封材料。本文围绕某型
航空发动机
密封零件用大
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